[实用新型]一种扫路机

说明书

技术领域

本实用新型涉及清扫设备领域，具体的说是指一种扫路机。

背景技术

随着生活水平的提高和社会的发展，道路的清扫和保洁也越来越受到有关部门的重视。然而，多年来形成的人工清扫的方式显然已不适应我国公路发展的客观要求，现在更多的是借助于机械进行清扫。而目前在用的机械清扫设备各有所短，如:目前社会上普遍采用的中高挡清扫车，由于其固有结构的原因，使用单位往往因不堪承受每年支付十几万元油费的重负而使清扫设备被当成摆设，没有真正发挥应有的作用。

近年来一些厂家生产的纯扫式扫路机，因结构简单、造价低、能耗小，已逐渐占有一定的市场份额(在这能源紧张的时代已越来越备受追捧)，但该形式的扫路机并不具备动力传递的离合功能，其采用的是在连接两后轮的主轴上焊接链轮，该链轮通过传动链与扫路机的滚刷传动连接，当扫路机在行走(不清扫)的时候滚刷也会跟着转动；而且，现有扫路机的滚刷是固定设置的，并不具备升降的功能。因此，只要扫路机行走，即使在道路不需要清扫的时候滚刷也会跟着转动，而滚刷在转动时，其刷苗从始至终都是跟地面接触的，这样会严重磨损滚刷的刷苗，降低刷苗的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供的是一种扫路机，其主要目的在于克服现有扫路机的滚刷不具备升降功能和动力传递的离合功能，导致刷苗的使用寿命较低的问题。

为了解决上述的技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种扫路机，包括底架、垃圾箱、汽车后桥、两后轮、机架、滚刷、两前侧刷、升降机构以及上、下离合器；所述垃圾箱可翻转地装设于底架的顶面后部且与滚刷连通，所述汽车后桥设于底架上且连接于两后轮之间，所述机架设于底架的顶面前部，所述滚刷设于底架上并与机架固定连接，所述两前侧刷分别设于机架的前端两侧，所述滚刷和两前侧刷均具有刷苗，所述升降机构设于底架上且带动机架升降；所述下离合器设于底架上并与汽车后桥传动连接，所述上离合器设于机架上且可与下离合器啮合，所述上离合器与滚刷和两前侧刷传动连接。

所述升降机构包括液压缸、滑轨以及滑轮，所述液压缸和滑轨设于底架上，所述滑轮位于滑轨内且通过连接板与滚刷连接，所述液压缸的活塞杆与滚刷连接。

所述机架上设有减速机，该减速机的输入端与上离合器传动连接，其输出端与滚刷传动连接。

所述上离合器为联轴器的上半部，所述下离合器为联轴器的下半部，所述联轴器的上半部和联轴器的下半部形状互补且可分开结合。

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型设计合理、巧妙，当道路不需要清扫时，升降机构带动机架上升，此时上离合器和下离合器分离，切断动力传递，滚刷、两侧刷停转，减少刷苗磨损并保证行走安全；而机架在上升的同时，滚刷和两侧刷也跟着上升，滚刷的刷苗和两侧刷的刷苗与路面分离，当扫路机在行走的时候，刷苗不会磨损，其使用寿命大大提高。当道路需要清扫时，升降机构带动机架下降，此时上离合器和下离合器啮合，滚刷和两侧刷也跟着下降，滚刷的刷苗和两侧刷的刷苗与路面接触；而当扫路机在行走时，汽车后桥带动下离合器和上离合器转动，从而带动滚刷和两侧刷转动，并对路面进行清扫。

2、所述液压缸带动机架升降，当机架在上升时，机架会产生向后的作用力，机架在上升的同时滑轮在滑轨内向上滑动，滑轮和滑轨的配合限制了机架在竖直方向上的运动方向，确保机架平稳地上升。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

参照图1。一种扫路机，包括底架1、垃圾箱2、汽车后桥3、两后轮4、机架5、滚刷6、两前侧刷7、升降机构8以及下离合器9和上离合器10。所述垃圾箱2可翻转地装设于底架1的顶面后部且与滚刷6连通，所述汽车后桥3设于底架1上且连接于两后轮4之间，所述机架5设于底架1的顶面前部，所述滚刷6设于底架1上并与机架5固定连接，所述两前侧刷7分别设于机架5的前端两侧，所述滚刷6和两前侧刷7均具有刷苗，所述升降机构8设于底架1上且带动机架5升降。所述升降机构8包括液压缸81、滑轨82以及滑轮83，所述液压缸81和滑轨82设于底架1上，所述滑轮83位于滑轨82内且通过连接板与滚刷6连接，所述液压缸81的活塞杆与滚刷6连接。

参照图1。所述液压缸81带动机架5升降，当机架5在上升时，机架5会产生向后的作用力，机架5在上升的同时滑轮83在滑轨82内向上滑动，滑轮83和滑轨82的配合限制了机架5在竖直方向上的运动方向，确保机架5平稳地上升。