[实用新型]模具用类金刚石涂层球型滑座

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具零件技术领域，具体是涉及一种模具用类金刚石涂层球型滑座。 

背景技术

在模具领域，在塑胶模具上，通过斜推杆将成型塑胶件内侧面抽芯顶出，但斜推杆长度过长时，在开合模过程中会造成摆动，斜推杆的尾部的负载会增大，影响模具斜顶机构的稳定性和寿命。目前现有的产品，球体上镶嵌石墨做为润滑，在实际使用过程中，为点接触润滑，存在润滑盲区，影响使用寿命；摩擦表面无热处理，导致产品不耐磨，使用寿命不高。因此有必要设计一款具有超硬、超低摩擦系数和良好自润滑性的模具用类金刚石涂层球型滑座。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种模具用类金刚石涂层球型滑座来弥补以上技术的不足，该新型球型滑座，摩擦表面采用DLC工艺(类金刚石涂层)处理，使摩擦表面形成一层碳原子膜，具有超硬、超低摩擦系数、良好自润滑性的特点，其内部摩擦表面采用热处理工艺，提高摩擦面的耐磨性，提高使用寿命。 

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是： 

模具用类金刚石涂层球型滑座，包括外壳体和内部球体，其特征在于： 所述外壳体和内球体采用DLC工艺处理；所述外壳体内部为空心球型结构，在外壳体上端设置有方形缺口，内球体通过该缺口直接安装在外壳体的内部；所述内球体的外表面为球形结构，内球体上安装有固体润滑材料；所述内部球体的内孔用于连接模具斜推杆，该斜推杆带动内部球体可以在20度范围内倾斜运动。 

本实用新型进一步的技术方案是，所述外壳体由金属材料制成，在所述内部球体的表面安装有固体润滑剂。所述外壳体的内部摩擦表面采用热处理，增加了耐磨性提高使用寿命。 

本实用新型的优点在于：该模具用类金刚石涂层球型滑座，外壳体和内球体，内球体和模具斜推杆之间有一层DLC涂层，该涂层在摩擦表面形成一层碳原子膜，具有超硬、超低摩擦系数、良好自润滑性的特点；所述内部球体在20度范围内转动，可减少斜推杆摆动，减少斜推杆负载，增加向上力，使其整个机构使用性能更好，寿命更长；在内部球体的表面安装有固体润滑剂，实现无油自润滑；外壳体内部摩擦表面采用热处理工艺，提高摩擦面的耐磨性，提高使用寿命。 

附图说明

图1是本实用新型提出的模具用类金刚石涂层球型滑座的结构示意图， 

图2是本实用新型提出的模具用类金刚石涂层球型滑座的剖面图， 

其中1、外壳体，2、内部球体，3、固体润滑材料，4、螺栓孔。 

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。 

如图1、图2所示，本实用新型提出的模具用类金刚石涂层球型滑座，包括外壳体1和内部球体2，其特征在于：所述外壳体1和内球体2采用DLC工艺处理；所述外壳体1内部为空心球型结构，在外壳体1上端设置有方形缺口，内球体2通过该缺口直接安装在外壳体1的内部；所述内球体2的外表面为球形结构，内球体2上安装有固体润滑材料3；在外壳体1的两端分别设置有螺栓孔4，用于安装在模具上；内部球体2的内孔用于连接模具斜推杆，该斜推杆带动内部球体可以在20度范围内倾斜运动； 

本实用新型进一步的技术方案是，所述外壳体1由金属材料制成，在所述内部球体2的表面安装有固体润滑剂。所述外壳体1的内部摩擦表面采用热处理。 

综上所述，该模具用类金刚石涂层球型滑座，该模具用类金刚石涂层球型滑座，外壳体和内球体，内球体和模具斜推杆之间有一层DLC涂层，该涂层在摩擦表面形成一层碳原子膜，具有超硬、超低摩擦系数、良好自润滑性的特点；所述内部球体在20度范围内转动，可减少斜推杆摆动，减少斜推杆负载，增加向上力，使其整个机构使用性能更好，寿命更长；在内部球体的表面安装有固体润滑剂，实现无油自润滑；外壳体内部摩擦表面采用热处理工艺，提高摩擦面的耐磨性，提高使用寿命。