[实用新型]客车储气筒储运工装有效
申请号: | 201420475583.9 | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN204055879U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 钱振宇;宋崇水;徐晓强;许书芹;唐佳青;张小浠 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B3/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 气筒 储运 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及客车领域,具体为一种用于客车储气筒储存及转运的工装。
背景技术
目前,客车公司在生产客车的过程中,为了便于储气筒的存取和提高车间空间利用率,客车用储气筒的存储和转运多为集中存储、转运,集中存取时储气筒存放在最高位时空间存取较为方便,但低层储气筒存取会受到存储上层储气筒货架的影响,存取较为麻烦。由于目前客车用与储气筒存储、转运的工装均无翻转机构,存取效率较低且较为繁琐,现有技术中暂无针对此安装操作的辅助工装设备。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种具备翻转锁止功能的储气筒储运工装,以提供储气筒的存取效率。
为解决上述问题,本实用新型设计一种客车用储气筒储运工装,包括承重支架和至少一个翻板,所述翻板的一端通过转轴活动连接在承重支架上,翻板的另一端设有至少两个用于支撑翻板的立柱,所述翻板上表面还设有用于存放储气筒的卡槽;所述承重支架两侧对称设有多组插销,当翻板向上翻转到对应的插销处时通过插销将翻板锁止。
具体的,所述承重支架为由六面体框架结构,承重支架底部封底并设有用于存放储气筒的卡槽,所述承重支架两侧对称设有至少一组边纵梁,所述翻板的一端通过两个对称的转轴活动连接在边纵梁上;所述承重支架的顶梁和边纵梁上对称设有多组插销。
具体的,所述卡槽由至少三个平行排列的相同的卡槽板组成,所述卡槽板上设有至少一个与储气筒表面相配合的圆弧形凹槽。
具体的,所述承重支架底部设有四个带刹车功能的万向轮。
具体的,所述承重支架底部设有四个叉车槽。
本实用新型的有益效果在于:本工装在承重支架内设计多组可翻转到指定位置锁紧的翻板,翻板一端通过转轴活动连接在承重支架上,另一端设置立柱支撑,翻板上设有与储气筒相配合的卡槽结构;储气筒存放时由低到高依次放入卡槽内固定,承重支架底部可配合设计万向轮或叉车槽方便转运。当需要取出储气瓶时,自上而下将翻板依次向上翻转到插销位置固定呈一定角度,即可方便的取出储气瓶,整体工装结构简单,便于操作,适用于客车用储气筒的存储和转运,节省了人力,提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图就本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的右视图;
图3是本实用新型的俯视图;
图4是本实用新型的操作示意图。
具体实施方式
参照图1-3所示的一种客车用储气筒储运工装,包括承重支架1和安装在承重支架1内的三层翻板2,所述承重支架1为由六面体框架结构,承重支架1底部封底,所述翻板2和承重支架1的底部均设有用于存放储气筒的卡槽4,所述卡槽4由三个平行排布的相同的卡槽板4a组成,任意卡槽板4a上设有四个与储气瓶表面弧度相配合的圆弧形凹槽,所述承重支架1的两侧对称设有三组边纵梁9,所述翻板2的一端通过两个对称的转轴3活动连接在边纵梁9上,翻板的另一端设有用于支撑翻板的两个立柱5;所述承重支架1两侧的顶梁10和边纵梁9上对称设有三组插销6,当翻板2向上翻转到指定位置时可通过插销6将翻板2锁止固定;所述承重支架1的底部四角还设有四个带刹车功能的万向轮7,同时承重支架1的底部还设有四个叉车槽8,以方便转运。
参照图4所示,当需要取出储气筒时,先从最上层翻板取出储气筒,当最上层翻板上的储气筒取用完之后,将最上层翻板进行翻转,翻转一定角度至顶梁插销位置时,利用承重支架两侧的插销将最上层翻板固定在此位置,保证最上层翻板保持开启在一定角度,即可方便的从下一层翻板上取出储气筒;下层翻板上的储气筒取用完后,同样按最上层翻板的操作方式操作,直至取出所有储气筒,整体过程方便快捷。
以上所述,仅为本发明较佳具体实施方式,但本发明保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此本发明保护范围以权利要求书的保护范围为准。
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