[实用新型]带防尘盖圆锥轴承式轮毂单元

说明书

技术领域

本实用属于轮毂单元技术领域，尤其涉及一种用于汽车上的带防尘盖圆锥轴承式轮毂单元。

背景技术

目前现有技术的汽车轮毂单元，结构相对复杂，装配精度低，安装麻烦，使用效果不佳。中国专利CN200620108249.5，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体，芯轴的外侧配有沟道，外圈的内侧配有双列沟道，外圈与内圈之间夹持有第一滚动体，外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体，内圈固接于从其内部穿过的芯轴上，内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，芯轴的端部采用旋压铆合结构，旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，使用效果不出色。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单，而且使用性能出色，产品采用双列圆锥滚子，它的承载力比球型接触大，进一步提高了车辆的平衡性和安全性，同时密封性能佳的带防尘盖圆锥轴承式轮毂单元。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，包括外圈、内圈和法兰盘，所述的法兰盘外套有内圈，法兰盘与内圈外套有外圈，外圈与内圈和法兰盘间形成保持架通道，保持架通道间设有一对相对称分布的保持架，保持架通道中设有滚子，外圈的右端设有与法兰盘相固定的防尘盖。所述的法兰盘的边缘均布有六个装配通孔，且内装配有紧固螺栓，紧固螺栓通过法兰盘与制动盘相固定，外圈的四角分别设有螺纹孔，螺纹孔上设有双头螺杆。

作为优选，所述的内圈的头部与外圈的头部间通过上密封圈相密封，所述的内圈的尾部与外圈的尾部通过下密封圈相密封。

作为优选，所述的法兰盘呈圆盘状。

本实用新型的有益效果为：将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修的优点。

附图说明

图1是本实用新型的主视剖面结构示意图。

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

附图中的标号分别为：1、外圈；3、滚子；4、内圈；5、保持架；6、防尘盖；7、紧固螺栓；8、双头螺杆；9、法兰盘；10、保持架通道；11、螺纹孔；21、上密封圈；22、下密封圈；91、装配通孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：如附图1、2所示，本实用新型包括外圈1、内圈4和法兰盘9，所述法兰盘9外套有内圈4，法兰盘9与内圈4外套有外圈1，外圈1与内圈4和法兰盘9间形成保持架通道10，保持架通道10间设有一对相对称分布的保持架5，保持架通道10中设有滚子3，外圈1的右端设有与法兰盘9相固定的防尘盖6。由于防尘罩6和法兰盘9是二合为一，空气中的灰尘不会进入。

所述的法兰盘9呈圆盘状，该法兰盘9的边缘均布有六个装配通孔91，且内装配有紧固螺栓7，紧固螺栓7通过法兰盘9与制动盘相固定，外圈1的四角分别设有螺纹孔11，螺纹孔11上设有双头螺杆8。

所述的内圈4的头部与外圈1的头部间通过上密封圈21相密封，所述的内圈4的尾部与外圈1的尾部通过下密封圈22相密封。

本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。