[实用新型]一种叉车用双串轴整体式调距叉有效
申请号: | 201420475736.X | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN204057874U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 方锡岗;汪恭平;檀友苗;时松;刘红亮;戴百安 | 申请(专利权)人: | 安庆联动属具股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246008 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 用双串轴 整体 式调距叉 | ||
1.一种叉车用双串轴整体式调距叉,包括架体总成、左货叉总成、右货叉总成、串轴和调距油缸,其特征在于:左货叉总成和右货叉总成分别套设在与架体总成相固定的两个串轴上,左、右货叉总成均开设有供串轴穿过的通孔,左货叉总成和架体总成的一侧通过调距油缸相连接,右货叉总成和架体总成的另一侧通过调距油缸相连接。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用双串轴整体式调距叉,其特征在于:所述左、右货叉总成均是由货叉和焊接在货叉上的滑块件组成,架体总成上设置有与滑块组件相适配的滑道杆。
3.根据权利要求2所述的一种叉车用双串轴整体式调距叉,其特征在于:所述左、右货叉总成的通孔内置有套设在串轴上的轴套。
4.根据权利要求3所述的一种叉车用双串轴整体式调距叉,其特征在于:所述串轴、调距油缸和滑道杆平行设置在架体总成内侧。
5.根据权利要求4所述的一种叉车用双串轴整体式调距叉,其特征在于:串轴安装到架体总成的安装孔上并通过挡板卡位固定,每个调距油缸的缸体端部通过销轴与架体总成相固定。
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