[实用新型]一种门架式下台板前移旋转横移停车设备

说明书

技术领域

 实用新型涉及机械式停车设备领域，特别涉及下台板（即地面层台板）需要移动至车道的两层停车设备。本实用新型上台板（即二层台板）采用无倾覆力矩的固定门架式结构，下台板采用直线移动箱体驱动下台板框架、旋转驱动装置外置以及下台板横向移动等新技术，使得下台板的前后水平移动、左右旋转以及横向移动都易于实现。

背景技术

随着汽车保有量的增加，停车场地不足的问题日趋明显，机械式停车设备已得到广泛应用。为解决传统形式的两层升降横移类和简易升降类停车设备的不足，近十年以来国内出现了多种以悬臂支承上台板为主要结构的前移旋转停车设备类型，悬臂支承上台板存在较大的倾覆力矩、缺点是明显的；而采用下台板前移旋转的设备，由于其旋转支点在下台板的最外角、旋转相对困难且占用车道较多。因此，如何妥善解上台板的支承以及改善下台板的旋转运行，成为关键技术所在。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种采用门架式结构使得上台板可以在无倾覆力矩的状态下实现垂直升降、下台板的旋转运行轴线靠近下台板框架中间位置、增加下台板横向移动的停车设备。本实用新型的特点是结构简洁、尽量采用成熟技术和通用部件以提高可靠性、耐用性和易于维护，有利于组织大规模生产和预先制作。本实用新型的采用，具有较高的社会效益和经济效益。

为实现上述目的，本实用新型所采用的基础技术方案是：一种门架式下台板前移旋转横移停车设备，其特征在于：所述停车设备包括以下专有部件：固定门架、上台板2、下台板框架3、下台板4、右侧直线移动箱体5、前后移动驱动装置、旋转驱动装置7、横向移动驱动装置；

所述固定门架由左侧框架1-1、右侧框架1-2、上层框架1-3组成；所述左侧框架1-1为下方固定安装在地面层的矩形框架；所述右侧框架1-2为下方固定安装在地面层的矩形框架，且在贴近地面层的水平位置设置有一套直线导轨装置1-4，直线导轨装置1-4的工作长度为右侧直线移动箱体5的长度加上下台板框架3须前后直线移动的距离长度；所述上层框架1-3为矩形框架，分别紧固连接左侧框架1-1和右侧框架1-2的上方；左侧框架1-1、右侧框架1-2、上层框架1-3组成的紧固安装在地面层的门架状整体构件、即为固定门架；

所述上台板2为用于承载上层车辆的矩形框架，其升降驱动装置采用两层升降横移停车设备上台板常用的液压方式升降驱动装置或机械方式升降驱动装置，由升降驱动装置的链条或钢索实现悬挂、支承静止或曳引、托举升降；

所述下台板框架3为用于承载下台板4的矩形框架，至少在左侧和右侧的下方各安装两套滚轮，所述滚轮与地面层接触，对下台板框架3起到支承作用；左侧下方安装的滚轮在下台板框架3直线运行以及转向运行时起辅助作用，右侧下方安装的滚轮在下台板框架3直线运行以及转向运行时起到主动导向作用；下台板框架3通过右侧直线移动箱体5推动、可作前后直线移动，通过旋转驱动装置7驱动、可作转向运动； 

所述下台板4为用于承载下层车辆的矩形框架，下方至少在左、右两侧各安装两套滚轮，下台板4处于下台板框架3位置的滚轮的外圆周表面与下台板框架3的上表面滚动接触、受到下台板框架3的支承；当下台板4在横向移动驱动装置的驱动下部分移出下台板框架3位置时，下台板4移出下台板框架3位置的滚轮的外圆周表面将与地面层滚动接触；即此时下台板4同时受到下台板框架3的支承以及地面层的支承；

所述右侧直线移动箱体5为长方体框架，下方的左侧和右侧各至少安装一套导轨夹持单元，所述导轨夹持单元夹持右侧框架1-2设置的直线导轨装置1-4，起到支承、稳定右侧直线移动箱体5的作用、并在右侧直线移动箱体5作前后直线运行时起引导作用；右侧直线移动箱体5只能在前后移动驱动装置的驱动下作前后直线移动而不能转动； 

所述前后移动驱动装置是常用的直线运动驱动单元，其作用是使得右侧直线移动箱体5沿固定门架的右侧框架1-2的直线导轨装置1-4作前后直线移动、从而推动下台板框架3作前后直线移动；