[实用新型]工程车辆单边制动辅助转向系统

权利要求书

1.一种工程车辆单边制动辅助转向系统，包括制动踏板（1）、制动加力器（2）、制动液杯（3）、转向桥（4）、随动桥（5）和制动油路（6），所述制动液杯（3）中的制动液通过制动加力器（2）加压后通过制动油路（6）分别流向转向桥（4）和随动桥（5）两侧车轮的制动器，其特征在于：还包括转向选择开关（7）、两位两通电磁阀（8）、三位四通电磁阀（9），所述两位两通电磁阀（8）位于转向桥（4）一侧的制动油路（6）中，所述三位四通电磁阀（9）位于随动桥（5）一侧的制动油路（6）中，所述转向选择开关（7）设有R、N和L三个档位，所述三位四通电磁阀（9）两侧的电磁开关分别接入转向选择开关（7）的R和L电路，所述三位四通电磁阀（9）两侧的电磁开关并联后与两位两通电磁阀（8）的电磁开关串联与转向选择开关（7）形成回路。

2.根据权利要求1所述的工程车辆单边制动辅助转向系统，其特征在于：所述转向选择开关（7）与三位四通电磁阀（9）的控制电路之间设有控制器（10），所述制动踏板（1）上设有控制拉杆（11），还包括测量车辆移动速度的速度传感器（12），所述速度传感器（12）所测得的数据反馈给控制器（10），所述控制器（10）分别控制三位四通电磁阀（9）的控制电路和控制拉杆（11）。

3.根据权利要求2所述的工程车辆单边制动辅助转向系统，其特征在于：所述速度传感器（12）安装在随动桥（5）的传动件上测量传动件的转速。

4.根据权利要求2所述的工程车辆单边制动辅助转向系统，其特征在于：所述速度传感器（12）安装在转向桥（4）的传动件上测量传动件的转速。