[实用新型]变速箱排档轴打孔工装有效
申请号: | 201420478206.0 | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN204209158U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 童辉;吉中全 | 申请(专利权)人: | 宁波铝宏汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B39/16 | 分类号: | B23B39/16;B23B47/28;B23Q3/06 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 景丰强;徐芙姗 |
地址: | 315505 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 排档 打孔 工装 | ||
1.一种变速箱排档轴打孔工装,包括位于上方的上基座(1),以及位于所述上基座(1)下方间隔设置的底座(2),所述上基座(1)上设有打孔装置以及驱动所述打孔装置向下运动的驱动装置,所述底座(2)上设有固定装置(3)固定待加工的排档轴(10),其特征在于:所述打孔装置包括相互间隔向下设置的排成一列的打孔针(11);
所述固定装置(3)包括与所述排成一列的打孔针(11)的位置相对应的V形槽(31),所述V形槽(31)的一端为挡板(32),另一端为一长度调节装置(4),所述挡板(32)与长度调节装置(4)分别从两端抵住放入V形槽(31)的排档轴(10),所述长度调节装置(4)可调节抵住不同长度的排档轴(10)。
2.如权利要求1所述的变速箱排档轴打孔工装,其特征在于:还包括压块(33)从上方压住放入V形槽(31)的排档轴(10),所述压块(33)铰接于底座(2)上,并且可绕其铰接的铰轴在所述V形槽(31)的上方与该V形槽(31)所在平面相平行的平面内旋转,该压块(33)可旋转位于V形槽(31)的上方,或者旋转位于V形槽(31)的一侧外。
3.如权利要求2所述的变速箱排档轴打孔工装,其特征在于:所述打孔装置以及固定装置(3)均为相互对应的两个,并且每个固定装置(3)的V形槽(31)相互平行延伸,该两个固定装置(3)的压块(33)为一体,该压块(33)的中间铰接于两个V形槽(31)之间的底座(1)上。
4.如权利要求1-3任一项所述的变速箱排档轴打孔工装,其特征在于:所述长度调节装置(4)包括与V形槽(31)的端部相铰接并且与V形槽(31)同向延伸的铰轴(41),以及铰接于所述铰轴(41)上,可绕所述铰轴(41)在与V形槽(31)所在平面垂直的平面内转动的转动块(42),所述转动块(42)的外侧端部向着所述V形槽(31)设有一限位块(43),所述限位块(43)在所述V形槽(31)的延伸方向上可相对于所述转动块(42)前后移动,所述限位块(43)随着转动块(42)转动至V形槽(31)上方时抵住放入V形槽(31)的排档轴(10)。
5.如权利要求4所述的变速箱排档轴打孔工装,其特征在于:所述限位块(43)通过螺纹连接至所述转动块(42)。
6.如权利要求4所述的变速箱排档轴打孔工装,其特征在于:所述转动块(42)的两侧分别设有与V形槽(31)同向延伸的限位杆(44),其中一个限位杆(44)设于铰轴(41)的一侧下方,另一个设于铰轴(41)的另一侧上方。
7.如权利要求1所述的变速箱排档轴打孔工装,其特征在于:所述上基座(1)与底座(2)之间设有多根保持两者之间间隔距离的连接柱(6),并且所述上基座(1)与底座(2)之间还设有与两者平行间隔的导向板(5),所述导向板(5)上设有与打孔针(11)对应并且供打孔针(11)穿过的通孔。
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