[实用新型]空气与燃气的混合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气与燃气的混合装置。

背景技术

目前，燃烧火管上常配备有混合装置，以用于将空气和燃气混合。现有的混合装置包括混合腔、空气进气通道、燃气管道。在使用过程中，空气经空气进气通道，进入混合腔内；燃气经燃气管道，进入混合腔内，以方便于燃气和空气在混合腔内混合形成混合气体。而现有的混合装置由于结构的限制，造成空气和燃气混合不均匀；而且，无法对燃气进气量进行调节。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种空气与燃气的混合装置，其可解决上述问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

空气与燃气的混合装置，包括主管道、燃气管道；所述主管道上形成有混合腔、与混合腔连通的空气进气通道；所述燃气管道的管腔与混合腔连通；沿着气体在混合腔内的流动方向，所述混合腔的横截面面积逐渐增大；该混合装置还包括燃气进气量调节机构；所述燃气管道上径向连通有安装管，所述燃气进气量调节机构包括安装在安装管内并可沿其延伸方向移动的堵头。

所述空气进气通道包括圆台腔；沿着气体在圆台腔内的流动方向，所述圆台腔的内径逐渐减小；所述燃气管道的管腔包括燃气引射腔，该燃气引射腔延伸至主管道上，且所述燃气引射腔的出气口朝向于主管道的连通腔，且所述连通腔各部位的内径均大于所述圆台腔的小端的内径，所述连通腔包括空气进气通道的出气端和/或混合腔的进气端。

所述圆台腔设置在一接头上，该接头安装在主管道内。

所述燃气进气量调节机构位于燃气引射腔的上方。

所述安装管与燃气管道呈十字的方式相交；所述堵头包括两个封堵部、连接在两个封堵部之间的通气部。

该两个封堵部与安装管螺纹连接。

所述封堵部的外端面上还设置有供刀具的刀头插入的凹槽。

所述混合腔呈圆台形。

燃气管道径向连通于主管道上。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过合理设置混合腔的结构，有利于空气和燃气更充分、均匀地混合，从而有效提高混合气体质量；而且，通过移动堵头，可调节燃气进气量，因而，可依据实际需求调节燃气与空气的配比量；此外，还可以利用空气流通的过程，对燃气引射腔内的燃气形成引射作用，以将燃气吸引至连通腔内，使空气和燃气能持续配比。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为安装管的内部示意图；

其中，1、主管道；11、混合腔；2、燃气管道；21、引射腔；3、安装管；4、堵头；41、封堵部；42、通气部；5、接头；51、圆台腔。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思路。

如图1、2、3所示，为本实用新型的空气与燃气的混合装置，包括主管道1、燃气管道2；所述主管道1上形成有混合腔11、与混合腔11连通的空气进气通道；所述燃气管道2的管腔与混合腔11连通；沿着气体在混合腔11内的流动方向(也就是A向)，所述混合腔11的横截面面积逐渐增大；该混合装置还包括燃气进气量调节机构；所述燃气管道2上径向连通有安装管3，所述燃气进气量调节机构包括安装在安装管3内并可沿其延伸方向移动的堵头4，以用于对安装管3管腔与燃气管道2管腔的交汇处形成活动封堵。为了方便加工，述混合腔11呈圆台形。燃气管道2径向连通于主管道1上。

在使用过程中，空气经空气进气通道，并往混合腔11内送入，而与此同时，燃气经燃气管道2，并进入至混合腔11内，之后，空气和燃气在混合腔11内混合，而随着混合腔11的横截面面积逐渐增大，混合气体的压强逐渐减小，从而有利于空气和燃气更充分、均匀地混合；而且，在使用时，可利用堵头4对安装管3与燃气管道2的交汇处形成活动封堵，而通过将堵头4滑动至不同位置，以调节对交汇处的封堵面积，从而可调节进入混合腔11内的燃气进气量，因而，可依据实际需求调节燃气与空气的配比量。