[实用新型]车辆和用于车辆的子框架组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆的子框架组件及其组装至车辆的相关方法，具体地但不唯一地，涉及一种包括悬架子框架和车辆的一个或多个辅助装置的子框架组件。

背景技术

在车辆的构造中使用子框架是常见的。子框架是车辆的整体结构的分立部件并且可用于携带或安装诸如发动机、动力传动系统或悬架部件的某些车辆部件。通常通过焊接或紧固件将子框架固定至车辆，并且子框架可以是车辆的结构部件。

车辆也包括诸如电气部件和燃料系统部件的很多辅助装置。当确定这样的辅助装置在车辆内的位置时，必须认真考虑，以确保这些辅助装置在碰撞的事件中受到保护。在客车中，安装辅助装置的传统位置通常位于客厢、后轴的前方区域和前围板的后方区域内。

然而，不希望将辅助装置设置在可用于容纳乘客的区域内。将辅助装置安装在这些区域内会损害这些区域的功能。例如，将辅助装置设置在车辆的行李箱内可导致无法装载诸如高尔夫球杆或建筑材料的大体积物体。

具体的辅助装置包括电池和相关的电气部件，诸如，电池冷却系统、电池管理系统和DC-DC转换器。随着对混合动力和电动车辆的需要的增加，这种辅助装置的封装变得越来越重要。

尿素罐是用于柴油车辆的辅助装置并且用于存储尿素水溶液(柴油机排气处理液)，其用作排气中NO_x的选择性催化还原的消耗品。尿素水溶液具有一定程度的毒性并且具有辛辣气味。因此，理想的情况是将尿素罐设置在客厢的外部以降低在尿素罐出现漏洞的事件中将乘客暴露于尿素水溶液的风险。

将诸如电池和尿素罐的辅助装置设置在客厢内的座椅下面或发动机室内是众所周知的。然而，这些设置均不是理想的，因为它们会影响客厢内的有用空间并且在碰撞期间对辅助装置提供保护是有限的。

本实用新型试图解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不影响客厢内的有用空间并且在碰撞期间对辅助装置提供保护的车辆子框架组件。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种用于车辆的子框架组件，其包括悬架子框架、以及车辆的至少一个辅助装置，其中，辅助装置至少部分地设置在悬架子框架内。

辅助装置可以是电池组件或尿素罐组件。电池组件可包括一个或多个电池和/或一个或多个辅助电池部件。电池组件可包括被配置成在电池组件与围绕子框架组件的环境之间交换热量的一个或多个冷却构件。电池组件可包括第一热交换系统。电池组件可包括被配置成将气流引向电池组件的一个或多个第一风扇。

尿素罐组件可包括尿素罐和/或尿素罐供给泵。尿素罐填充口可连接至尿素罐。尿素罐填充口可邻近车辆的燃料罐填充口设置。

子框架组件可被配置成使得辅助装置的至少一部分集成到悬架子框架。辅助装置可向悬架子框架提供结构支撑。辅助装置可完全设置在悬架子框架内。悬架子框架可以是前悬架子框架。悬架子框架可以是后悬架子框架。

车辆可包括一个或多个子框架组件。车辆可包括地板，该地板包括被配置成允许接近子框架组件的一个或多个开口。车辆可包括被配置成将气流引向子框架组件的一个或多个空气偏导器。空气偏导器可被配置成引导来自车辆的客厢的空气。

车辆可包括被配置成加热或冷却辅助装置的第二热交换系统。第二热交换系统可被配置成：提供来自车辆的热源的暖传热流体以加热子框架组件；和/或提供来自车辆的压缩机的冷传热流体以冷却子框架组件。热源可以是车辆的发动机、齿轮箱或电气部件。系统可包括被配置成将气流引至辅助装置的一个或多个第二风扇。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种将子框架组件组装至车辆的方法，其中，子框架组件包括悬架子框架和至少一个辅助装置，该方法包括：将辅助装置安装至悬架子框架，使得辅助装置至少部分地设置在悬架子框架内；以及将悬架子框架安装至车辆。

在第一操作中可将辅助装置安装至悬架子框架，在第二操作中可将悬架子框架安装至车辆。可以在第二操作之前完成第一操作。可以在第二操作之后完成第一操作。

本实用新型的有益效果在于，通过将辅助装置至少部分地设置在悬架子框架内而使得客厢内的有用空间不受影响并且该子框架组件在碰撞期间对辅助装置提供保护。

附图说明

图1示出了具有位于后悬架子框架内的空隙中的辅助装置的车辆的底部的立体图。

图2示出了从图1中A-A处截取的具有位于后悬架子框架内的空隙中的辅助装置的车辆的部分截面图。

具体实施方式

子框架组件