[实用新型]一种运用在空气轴承中的弹性支承件及空气轴承

说明书

技术领域

本发明涉及空气轴承领域，特别是一种运用在空气轴承中的弹性支承件及使用该弹性支承件的空气轴承。

背景技术

现有的空气轴承由轴承套及内圈构成，内圈由弹性箔片及耐磨片组成，其中内圈的内侧为耐磨片、外侧为弹性箔片(靠近转动轴的一侧为内侧，靠近轴承套的一侧为外侧)，弹性箔片与耐磨片的结构相对独立，多个弹性箔片相连形成内圈的内侧，多个耐磨片相连形成内圈的外侧，相邻的弹性箔片或耐磨片相连时，均是一条侧边相接触，这种连接方式使得轴承在高速运转时，多个弹性箔片或多个耐磨片之间很容易发生错位，从而影响空气轴承的稳定性。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种运用在空气轴承中的弹性支承件，包括依次相连的第一弹性支承部、耐磨部、第二弹性支承部，且第一弹性支承部、第二弹性支承部交错地分布在耐磨部的两侧，在空气轴承安装使用时，使得多个弹性支承件相连接时，各个相邻的弹性支承部相啮合，从而使得整个弹性支承件的稳定性更高。

为实现上述目的，本发明提供的一种运用在空气轴承中的弹性支承件的具体方案为：

一种运用在空气轴承中的弹性支承件，包括：耐磨部；第一弹性支承部，所述第一弹性支承部与所述耐磨部一端相连；第二弹性支承部，所述第二弹性支承部与所述耐磨部另一端相连；且在耐磨部的一端连接有至少一个以上的第一弹性支承部，另一端连接有至少一个以上的第二弹性支承部；第一弹性支承部与第二弹性支承部交错排列，即在耐磨部的另一端与第一弹性支承部相对应的区域为空格二，在耐磨部的一端与第二弹性支承部相对应的区域为空格一；所述空格一与所述耐磨部相连处为空格一底边，所述第一弹性支承部与所述耐磨部相连处为第一弹性支承部底边；所述空格二与所述耐磨部相连处为空格二底边，所述第二弹性支承部与所述耐磨部相连处为第二弹性支承部底边；所述空格一底边长度大于或等于第二弹性支承部底边长度。第一弹性支承部、第二弹性支承部交错地分布在耐磨部的两侧，使得该弹性支承件运用在空气轴承中时，多个弹性支承件相连接，各个相邻的弹性支承部相啮合，从而使得整个弹性支承件的稳定性更高，更不需要将弹性支承件在空气轴承中进行固定。

作为上述方案的优选，将所述第一弹性支承部平移到所述空格二的区域时，所述空格二的区域可以容纳所述第一弹性支承部；将所述第二弹性支承部平移到所述空格一的区域时，所述空格一的区域可以容纳所述第二弹性支承部。

作为上述方案的优选，将所述第一弹性支承部平移到所述空格二的区域时，所述第一弹性支承部与所述空格二的区域相吻合；将所述第二弹性支承部平移到所述空格一的区域时，所述第二弹性支承部与所述空格一的区域相吻合。

作为上述方案的优选，所述耐磨部、第一弹性支承部、第二弹性支承部、空格一、空格二均为矩形。

作为上述方案的优选，所述第一弹性支承部与第二弹性支承部上均设置有多个C形孔，相邻C形孔反向设置。

作为上述方案的优选，所述第一弹性支承部为三个，所述空格一为两个；所述第二弹性支承部为两个，所述空格二为三个。

本发明还提供一种空气轴承，包括轴承套、设置于所述轴承套内的多个上述运用在空气轴承中的弹性支承件，多个所述弹性支承件依次相配合串连形成内圈；其中一个所述弹性支承件的第一弹性支承部穿过与其相邻的所述弹性支承件的空格二置于相邻的所述弹性支承件的耐磨部后，且该弹性支承件的第二弹性支承部穿过与其相邻的另一弹性支承件的空格一置于所述该相邻的另一弹性支承件的耐磨部后，最终形成内侧为耐磨部、外侧为弹性支承部的轴承内圈。

作为上述方案的优选，所述弹性支承件为三个。

附图说明

图1为本发明提供的运用在空气轴承中的弹性支承件的结构示意图；

图2为图1中第一弹性支承部的局部结构示意图；

图3为本发明提供的运用在空气轴承中的弹性支承件的又一结构示意图；

图4为本发明提供的空气轴承的结构示意图。