[实用新型]驱动桥和多桥底盘

权利要求书

1.一种驱动桥，其特征在于，包括：

桥壳(10)；

桥包(20)，所述桥包(20)设置在所述桥壳(10)的前方；

转向机构(30)，所述转向机构(30)设置在所述桥壳(10)的后方，所述后方向所述前方的延伸方向为车辆的前进方向。

2.根据权利要求1所述的驱动桥，其特征在于，所述驱动桥为后桥。

3.根据权利要求1或2所述的驱动桥，其特征在于，所述驱动桥包括第一转向轮(40)和第二转向轮(50)，所述第一转向轮(40)和所述第二转向轮(50)与所述桥壳(10)的两端一一对应并可枢转地连接，所述转向机构(30)包括：

第一梯形转向臂(31)，所述第一梯形转向臂(31)的第一端与所述第一转向轮(40)连接；

第二梯形转向臂(32)，所述第二梯形转向臂(32)的第一端与所述第二转向轮(50)连接；

第一转向横拉杆(33)，所述第一转向横拉杆(33)的第一端与所述第一梯形转向臂(31)的第二端可枢转地连接；

第二转向横拉杆(34)，所述第二转向横拉杆(34)的第一端与所述第二梯形转向臂(32)的第二端可枢转地连接；

中间摇臂(35)，所述中间摇臂(35)与所述桥壳(10)可枢转地连接并形成第一连接点(35a)，所述中间摇臂(35)位于所述桥壳(10)的中部，所述第一转向横拉杆(33)的第二端与所述中间摇臂(35)可枢转地连接并形成第二连接点(35b)，所述第二转向横拉杆(34)的第二端与所述中间摇臂(35)可枢转地连接并形成第三连接点(35c)，且所述第一连接点(35a)、所述第二连接点(35b)和所述第三连接点(35c)之间呈三角形。

4.根据权利要求3所述的驱动桥，其特征在于，所述转向机构(30)还包括连接臂(36)，所述连接臂(36)的第一端与所述桥壳(10)连接，所述连接臂(36)位于所述桥壳(10)的中部，所述连接臂(36)的第二端向所述桥壳(10)的后方伸出，且所述中间摇臂(35)通过与所述连接臂(36)的第二端可枢转地连接实现与所述桥壳(10)可枢转地连接。

5.根据权利要求4所述的驱动桥，其特征在于，所述转向机构(30)还包括销轴(37)，所述连接臂(36)通过所述销轴(37)与所述中间摇臂(35)可枢转地连接。

6.根据权利要求3所述的驱动桥，其特征在于，当所述第三连接点(35c)与所述第二连接点(35b)之间的连线与所述桥壳(10)的长度方向平行时，所述第二连接点(35b)靠近所述第二转向轮(50)所在的一侧，所述第三连接点(35c)靠近所述第一转向轮(40)所在的一侧。

7.根据权利要求3所述的驱动桥，其特征在于，所述第一转向横拉杆(33)的第二端位于所述中间摇臂(35)的上方，所述第二转向横拉杆(34)的第二端位于所述中间摇臂(35)的下方。

8.根据权利要求3所述的驱动桥，其特征在于，所述转向机构(30)还包括球头(38)，所述球头(38)为至少一个，所述第一转向横拉杆(33)与所述第一梯形转向臂(31)、所述第二转向横拉杆(34)与所述第二梯形转向臂(32)、所述第一转向横拉杆(33)与所述中间摇臂(35)、所述第二转向横拉杆(34)与所述中间摇臂(35)中的至少一组通过所述球头(38)连接。

9.根据权利要求1所述的驱动桥，其特征在于，所述驱动桥还包括：

下推力杆安装支架(60)，所述下推力杆安装支架(60)与所述桥壳(10)连接且向所述桥壳(10)的下方伸出；

下推力杆，所述下推力杆设置在所述下推力杆安装支架(60)上，且所述下推力杆位于所述桥壳(10)的下方。

10.一种多桥底盘，包括驱动桥，其特征在于，所述驱动桥是权利要求1至9中任一项所述的驱动桥。