[实用新型]一种可移动加气站集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，特别涉及一种可移动加气站集装箱。

背景技术

采用集装箱结构的可移动加气站相对于传统的土建加气站建设成本低，建设周期短，能耗少，且可工厂化作业，生产效率高，移动方便快捷，因此，具有越来越广阔的市场前景。

为了便于运输，现有技术中的可移动加气站集装箱多采用标准的ISO外形尺寸，这样便限制了集装箱内部大型加气站设备(压缩机等)的安装，所以采用集装箱结构的可移动加气站的规模一般都比较小。

如果想要获得较大型的集装箱式可移动加气站，往往根据压缩机等设备的规模，增加集装箱的尺寸，将整个集装箱做得超宽超高，既不利于生产操作，又因道路限高与限宽而不利于运输，同时在海运中所占舱位较大，加大了运输成本。

因此，如何提供一种可移动加气站集装箱，能够适用于较大型的集装箱式可移动加气站，同时便于运输，降低运输成本，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围，现以集装箱用地板为例对本实用新型作进一步阐述。

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种可移动加气站集装箱，包括：

主箱体，所述主箱体包括压缩机端，所述压缩机端用于设置压缩机，所述主箱体的宽度和高度与标准集装箱相同；

加宽组件，所述加宽组件设置在所述主箱体的压缩机端的侧部，与所述压缩机端相连通，且与所述主箱体可拆卸连接。

优选地，还包括加高排风结构，所述加高排风结构设置在所述主箱体的压缩机端的顶部，与所述压缩机端相连通，且与所述主箱体可拆卸连接。

优选地，所述主箱体的长度为标准集装箱的长度。

优选地，所述加宽组件为两个，对称设置在所述主箱体的压缩机端的两侧。

优选地，所述主箱体的压缩机端设置有侧开口，所述侧开口的四周设置有侧加强边框；所述加宽组件上设置有与所述侧开口相对应的开口，所述开口上设置有边框；所述侧加强边框与所述边框可拆卸连接。

优选地，所述侧加强边框上设置有第一“L”型连接件，所述第一“L”型连接件的一边与所述侧加强边框固定连接，另一边为可拆卸连接边；所述边框上设置有第二“L”型连接件，所述第二“L”型连接件的一边与所述边框固定连接，另一边为可拆卸连接边，所述第一“L”型连接件和第二“L”型连接件的可拆卸连接边通过螺栓连接。

优选地，所述主箱体的压缩机端的顶部设置有顶开口，所述顶开口的四周设置有顶加强边框，所述加高排风结构的底部与所述顶加强边框可拆卸连接。

优选地，所述加高排风结构的底部设置有水平向外的飞边，所述飞边与所述顶加强边框通过螺栓连接。

优选地，所述顶加强边框的内侧四周设置有封板。

优选地，所述主箱体和所述加宽组件均为底面开口。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的可移动加气站集装箱，包括主箱体和加宽组件。其中，主箱体包括压缩机端，压缩机端用于设置压缩机，且主箱体的宽度和高度与标准集装箱相同；加宽组件设置在主箱体的压缩机端的侧部，与压缩机端相连通，且与主箱体可拆卸连接。

可见，本实用新型提供的可移动加气站集装箱，将加宽组件设置在主箱体压缩机端的侧部，因此局部扩展了主箱体内部的空间，利于较大型压缩机设备的安装，同时由于加宽组件与主箱体为可拆卸连接，因此，在运输时，将加宽组件从主箱体上拆卸下来，主箱体的宽度和高度与标准集装箱相同，因此，便于运输，降低了运输成本。

附图说明

本实用新型实施例的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，

图1为本实用新型提供的可移动加气站集装箱的主视图；

图2为本实用新型提供的可移动加气站集装箱的俯视图；

图3为本实用新型中主箱体的主视图；

图4为本实用新型中加宽组件与主箱体的连接结构示意图；

图5为图4中C部分的放大图；

图6为本实用新型中主箱体的俯视图；

图7为实用新型中加高排风结构与主箱体的连接结构示意图；

图8为图7中D部分的放大图。

上图中附图标记和部件名称的对应关系为：