[实用新型]一种新型的消防泵组有效
申请号: | 201420480011.X | 申请日: | 2014-08-23 |
公开(公告)号: | CN204025086U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 成占华 | 申请(专利权)人: | 江苏华达给排水科技有限公司 |
主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 224000 江苏省盐城市建湖*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 消防泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种消防泵组,更具体地说,涉及一种新型的消防泵组。
背景技术
深井泵是浸入地下水井中进行抽吸和输送水的一种泵,被应用于消防事业。由于安装时需将深井泵全部浸入水内,电动机位于深井的底部,因此使用深井泵存在安装要求高、安全性低的问题。
为了克服在使用深井泵时因电动机位于深井的底部而导致安全性低、维修、安装困难的问题,使用者考虑到使用长轴泵。长轴泵属于离心泵的一种,其叶轮装在井中动水位以下,电机设置在井上,通过传动长轴驱动叶轮在导流壳内旋转,水流沿导流壳与叶轮之间的流道,经输水管向上提升到地面,扬程高时可采用多个叶轮串联的多级离心泵。由于安装长轴泵时需将水泵体和滤水器浸入水面下方,其余部分均位于水面上方,因此使用普通消防泵及长轴泵时存在以下问题:1、在天气比较寒冷的地方,外置泵体易出现冻裂的问题;2、普通消防泵开始使用时需要先进行排气,不能立即出水,对使用者造成不可估量的损失;3、长轴泵中露出水面的部分体积较大,占用空间大。
发明内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服上述的不足,提供了一种新型的消防泵组,采用本实用新型的技术方案,结构简单,连接方便,密封性好,安装时只有电机位于水面上方,其余部分均位于水面下方,安全性高,占用空间小,能够防冻裂,且使用时启动电机能立即出水,无需排气。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种新型的消防泵组,从上往下依次包括电机、机座、密封式传动装置、出水段、水泵体,所述的电机、机座、密封式传动装置、出水段和水泵体依次固连,且密封式传动装置中传动轴的一端伸入机座后与电机的输出轴相连,该传动轴的另一端伸入出水段后与水泵体内的主轴相连;所述的出水段的出口处固连有出水管。
更进一步地,所述的密封式传动装置包括传动轴,所述的传动轴的上部套设有用于承载来自传动轴的径向力的第一上轴承;所述的第一上轴承的上方设置有上油室,该上油室内腔内设置有套设在传动轴上的上机械密封;所述的传动轴的下部套设有用于承载来自传动轴的径向力的第一下轴承,该第一下轴承的下方设置有套设在传动轴上用于承载来自传动轴的轴向力的第二轴承;所述的第二轴承的下方设置有下油室,该下油室内腔内设置有套设在传动轴上的下机械密封;所述的第一上轴承与第一下轴承之间设置有套管。
更进一步地,所述的传动轴的中部套设有一对或一对以上的轴承,每对轴承采用既能承受径向载荷又能承受轴向载荷的轴承构成或采用承受径向载荷的轴承和承受轴向载荷的轴承的组合构成。
更进一步地,所述的位于传动轴中部的轴承安装在套管上,该套管为带轴承座的套管。
更进一步地,所述的位于传动轴中部的轴承安装在轴承座上,该轴承座设置在相邻套管之间。
更进一步地,所述的上油室与传动轴之间和下油室与传动轴之间均设置有骨架油封。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型的一种新型的消防泵组,其电机、机座、密封式传动装置、出水段和水泵体依次固连,且密封式传动装置中传动轴的一端伸入机座后与电机的输出轴相连,该传动轴的另一端伸入出水段后与水泵体内的主轴相连,出水段的出口处固连有出水管,结构简单,连接方便,密封性好,实现了电机以下部分可以下水,具有安全性高、占用空间小、能够防冻裂、使用时无需排气即能立刻出水的优点;
(2)本实用新型的一种新型的消防泵组,其传动轴的上部套设有用于承载来自传动轴的径向力的第一上轴承,该传动轴的下部套设有用于承载来自传动轴的径向力的第一下轴承,能防止传动轴径向跳动;
(3)本实用新型的一种新型的消防泵组,其第一下轴承的下方设置有套设在传动轴上用于承载来自传动轴的轴向力的第二轴承,能防止传动轴轴向窜动;
(4)本实用新型的一种新型的消防泵组,其第一上轴承的上方设置有上油室,该上油室内腔内设置有套设在传动轴上的上机械密封,能防止在安装过程中电机未装配时或者水泵体维修时(取下电机的情况)水从上方进入上油室腐蚀第一上轴承;
(5)本实用新型的一种新型的消防泵组,其第二轴承的下方设置有下油室,该下油室内腔内设置有套设在传动轴上的下机械密封,能防止油泄漏水进入下油室腐蚀第一下轴承及第二轴承;
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