[实用新型]一种用于公交车的多效灭火器固定座

说明书

技术领域

本实用新型属于急救设备技术领域，涉及一种用于公交车的多效灭火器固定座。

背景技术

随着城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求量相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具，也是最为重要的城市交通工具，甚至在大量城市出现了具有专用路权的公共汽车专用道，在普通道路中区隔出专用线道，仅提供公共汽车行驶，并且在专用道上每间隔一段适当距离或是干道交岔口，设置乘客候车月台供乘客上下车，由此可见公交车在城市交通中的重要性。但是随着出现一系列公交车火灾导致的伤亡事故，目前公交车上均会配备有灭火器。

如中国实用新型专利申请（申请号：201020664697.X）公开了一种灭火器,解决现有在家庭轿车或公共交通汽车上发生火灾破窗逃生的设备,提供一种可以瞬间击碎家庭轿车或公共交通汽车车窗玻璃的灭火器，该灭火器筒体底部安装三角锥，使用时,只需手握灭火器头部,用力将灭火器筒体底部的三角锥砸向玻璃即可。但是该灭火器与普通的便携式灭火器一样，在放置到公交车上后通常采用钢丝等固定件进行固定，在公交车行驶颠簸过程中难免出现磕碰、噪音，不但稳定性较差，且会影响灭火器的使用性能。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于公交车的多效灭火器固定座，该用于公交车的多效灭火器固定座能够稳定的固定灭火器，且灭火器取放较为方便。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于公交车的多效灭火器固定座，包括用于放置灭火器的底座，所述底座上垂直固连有靠板，其特征在于，所述靠板上通过销轴转动连接有两连接杆，所述连接杆的自由端伸出靠板，且固连有弧形压板，所述销轴上套设有能够驱使压板抵压在灭火器外侧壁上的扭簧，所述靠板与连接杆之间设有能够驱动两压板脱离灭火器的操纵机构。

底座通过螺栓等紧固件固定在公交车底板上，灭火器放置在底座上，操纵机构、扭簧等设置在靠板上，两连接杆、压板均对此设置，在扭簧的作用下，两压板分别抵压在灭火器上端的两侧，且压板的弧形凹面与灭火器上端的外表面相适应，使灭火器被固定稳固，避免出现摇晃、磕碰等现象，需要取出灭火器时，通过操纵机构使得两连接杆相对张开，即两压板向两侧脱离灭火器，灭火器能够被取出，操作方便。

在上述的用于公交车的多效灭火器固定座中，所述靠板上开设有条形缺口，上述销轴转动连接在缺口的上下侧壁上，所述扭簧的一端抵压在连接杆上，另一端固连在缺口侧壁上。缺口沿水平方向设置，两连接杆能够在缺口内转动。

在上述的用于公交车的多效灭火器固定座中，所述操纵机构包括在销轴上均固连有齿轮，所述靠板上滑动连接有两齿条，所述两齿条背面相贴合固连，两齿面朝外并分别与两齿轮相啮合，且齿条的滑动方向与靠板板面相垂直，所述靠板上还铰接有能够驱动齿条沿长度方向滑动的操纵杆。两齿条相固连后从两齿轮之间穿过，手动操作操纵杆能够驱使齿条沿长度方向移动，驱动齿轮转动，两齿轮的转动方向相反，使得齿轮带动两连接杆张开或者合拢。

在上述的用于公交车的多效灭火器固定座中，所述齿条上水平固连有一导向杆，所述导向杆与齿条相垂直，所述导向杆上沿长度方向开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有导向块，上述操纵杆的一端铰接在导向块上，另一端伸出靠板。转动操纵杆时，导向块在导向槽内滑动，与此同时，导向块也会作用于导向槽槽壁，使得齿条沿长度方向移动。

在上述的用于公交车的多效灭火器固定座中，所述靠板上水平固连有导向板，该导向板与靠板相垂直，所述导向板上开设有滑槽，该滑槽的长度方向垂直于靠板板面，所述滑槽内滑动连接有滑条，上述齿条固连在滑条上，且齿条长度方向与滑条长度方向一致。滑槽通过滑条对齿条进行宽度方向的定位，并对齿条移动起到导向作用，使其移动平稳。

在上述的用于公交车的多效灭火器固定座中，所述压板内侧面上固连有橡胶层。增加对灭火器外侧面的摩擦力，使其固定稳定。

在上述的用于公交车的多效灭火器固定座中，所述底座上侧面上开设有用于灭火器底部嵌入的圆形凹槽，所述凹槽底面上具有橡胶垫。凹槽对灭火器底部进行定位，橡胶垫具有较好的缓震效果。

与现有技术相比，本用于公交车的多效灭火器固定座具有以下优点：