[实用新型]一种曳引式电梯的景观轿厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及曳引式电梯的景观轿厢，属于电梯制造领域。

背景技术

电梯被广泛应用于各种中、高层建筑。随着电梯技术的发展，现在的电梯已不局限于提升这一功能，更讲究乘坐的舒适性，而乘坐的舒适性包括电梯本身运行的稳定性，以及乘客在乘坐过程中景观性。前者在目前的电梯中已经较为成熟，后者催生了现在越来越广泛的景观电梯。但目前景观电梯由于位置固定，因此景观效果局限性较大，且大量电梯由于井道设置于建筑内部，因此这部分电梯无法安装景观电梯，造成景观效果较差。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术问题，提供一种景观效果好的曳引式电梯的景观轿厢。

本实用新型的技术方案是：一种曳引式电梯的景观轿厢，包括位于底部的厢底和位于顶部的厢顶，所述厢底和所述厢顶之间通过厢壁相连接，所述厢壁由两层相互之间保持一定距离的硬质隔层构成，两层所述硬质隔层之间的形成一与外界相互密封的景观腔，位于内层的所述硬质隔层由透明材料制成；所述景观腔内充有透明的景观液。

作为优选，所述景观腔的侧边设置有若干用于扰动所述景观液的扰动机构。

作为优选，所述导向孔连通有高压气泵；所述扰动机构包括导引管，所述导引管连通有高压气泵；所述景观腔的顶部开有气孔；所述气孔为单向气孔，所述单向气孔仅允许气体从景观腔向外流通。

作为优选，所述扰动机构包括设置于所述景观腔边缘的导引管，所述导引管内设置有用于驱动所述景观液定向流动的推动装置，所述导引管的外端设置有引流孔。

作为优选，所述景观液包括密度不同且互不相溶的两种液体，且两种所述液体颜色不同。

作为优选，所述导引管的出口设置有景观灯，所述景观灯的照射方向与所述推动装置的驱动方向相同。

作为优选，密度大的所述景观液的体积占所述景观腔容积的1/5~1/4。

作为优选，位于外层的所述硬质隔层由透明材料制成。

常规的电梯往往由于井道位于建筑内部，因此无法做成景观电梯，造成轿厢密封，而乘客位于密闭场所，感观较为压抑，舒适度较差，而目前较多的景观电梯其景观也较为单一。本实用新型的轿厢壁采用两层结构，中间空腔充有透明的液体，由于轿厢在运行过程中，在重力加速度和曳引机作用于轿厢上的提升加速度结合作用下，液体会随机产生流动，甚至产生涡流，在透明的内部隔层上形成随机的花纹，带给轿厢内的乘客以全新的景观效果。

但由于轿厢运动中受到的加速度仅在加速或减速时，因此该随机的花纹存在时间较短，无法带给乘客较长时间的景观感受，因此本实用新型在景观腔的边缘加设了扰动机构，当轿厢在运行时，若干扰动机构可相互联动或相互独立运行，使得景观液产生随机或定向的涡流或扰动。而景观液本身是透明的，因此该涡流或扰动往往不明显，但安装于内部的电梯轿厢内基本都自带光源，而景观电梯外部光源较为充足，因此景观液会对光源产生折射或透射，涡流或扰动的景观液局部密度不同，反射率或折射率会产生差异，使得轿厢内形成与涡流或扰动相关联的光影效果，由于涡流或扰动可以为随机的也可以为可控的，因此光影效果也是处于可变的。

扰动机构可以由高压气泵通过高压空气产生，此时景观液内会产生大量气泡，气泡内气体和液体之间的接触面可对光线产生更大的折射，并引发更眩的光影效果。

扰动机构也可以仅仅为设置于景观腔边缘的导引管和推动装置，推动装置可以为涡轮或风扇叶片，在推动装置的作用下，景观液自身产生涡流，通过涡流对光进行反射或折射，使得光影效果可控并随时变化。景观液也可采用两种不同颜色不同密度的液体，在稳定状态下，密度较大的液体处于景观腔最底层，此时位于景观腔下边缘的推动装置工作，将密度较大的液体向上推动，形成颜色鲜明的涡流，当推力消失后，该液体在重力作用下向下运行，形成回流，在涡流和回流的作用下，使得普通的光影效果具备色彩，进一步提升景观效果。而在景观腔侧边的推动装置可产生侧向的涡流，当向上的涡流、向下的回流和侧向的涡流相交汇，可形成更复杂多变更眩丽的变幻效果。密度较大的液体占景观腔容积较小，可在流动过程中产生较为明显的涡流或回流路线，如该液体量较多，在扰动过程中，往往会形成充斥于整个景观腔的液滴，无法形成较好的光影效果。