[实用新型]一种车身试验仪器的固定支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车试验技术领域，尤其涉及一种车身试验仪器的固定支架。

背景技术

在汽车试验中有时候需要对车身上的某一点进行试验，如车身静刚度试验等，而这个试验点往往是不确定的、变化的，而这一点又是存在一个曲面上。不同车型的曲面也不同，所以制作一种通用的设备来固定试验仪器进行试验是很困难的，目前的解决方法是采用机器人携带试验仪器，但这种方法的成本很高，且对机器人编程、规划路径较为复杂。

实用新型内容

为了克服固定不同车型的车身试验仪器的问题，本技术方案提供了一种车身试验仪器的固定支架，能固定车身实验仪器且适用于不同车型的车身曲面。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种车身试验仪器的固定支架，包括：

仪器安装座，仪器安装座上设有多个用于安装试验仪器的安装孔；

多个支撑杆，支撑杆的第一端与仪器安装座可转动连接，支撑杆的第二端上设有螺纹孔；

螺杆，每一支撑杆第二端的螺纹孔中分别穿设一个螺杆，且螺杆与支撑杆固定连接；

磁吸座，每一螺杆分别连接有一个磁吸座，且磁吸座与螺杆可转动连接。

可选地，仪器安装座形成为圆盘结构。

可选地，支撑杆的第一端设置有套孔，仪器安装座的边缘设置有固定的安装轴，支撑杆的套孔转动地套设于安装轴上。

可选地，螺杆的一端通过关节球副可转动的连接在磁吸座上。

可选地，螺杆与支撑杆之间通过套设在螺杆上的螺母固定连接。

可选地，支撑杆的数量为4个。

可选地，支撑杆的第二端相对于第一端具有预定弯折角度。

本实用新型的有益效果是：

在本实用新型的实施例中，将实验仪器安装在仪器安装座上，通过磁吸座将本实用新型的车身试验仪器的固定支架固定在车身上，进一步地，可以通过调整支撑杆与螺杆的位置关系以使本实用新型的车身试验仪器的固定支架适用于不同车型的车身曲面。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述车身试验仪器的固定支架的结构示意图；以及

图2为本实用新型实施例所述车身试验仪器的固定支架的局部放大示意图。

附图标记说明：

1、仪器安装座；2、支撑杆；3、螺杆；4、磁吸座。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

作为本实用新型的一个实施例，如图1所示，车身试验仪器的固定支架，包括：仪器安装座1，仪器安装座1上设有多个用于安装试验仪器的安装孔；多个支撑杆2，支撑杆2的第一端与仪器安装座1可转动连接，支撑杆2的第二端上设有螺纹孔；螺杆3，每一支撑杆2第二端的螺纹孔中分别穿设一个螺杆3，且螺杆3与支撑杆2固定连接；磁吸座4，每一螺杆3分别连接有一个磁吸座4，且磁吸座4与螺杆3可转动连接。

在本实用新型的实施例中，当进行试验时，将试验仪器安装在仪器安装座1上后，为了防止磁吸座4吸附的点在试验时对试验点产生力学方面的影响，支撑杆2与仪器安装座1是可转动连接的以便将支撑杆2张开一个较大的角度，同时，通过螺杆3将支撑杆2与磁吸座4连接起来，最后磁吸座4通电产生磁力，使得本实用新型的车身试验仪器的固定支架固定在车身上，当然也可以将本实用新型的车身试验仪器的固定支架固定在地面上，因为试验场地的地面是铁制的，其中，仪器安装座1上开设的安装孔为不同规格的安装孔，以便安装不同的实验仪器。

可选地，作为本实用新型的另一个实施例，如图1所示，仪器安装座1形成为圆盘结构，当然也并不限于此。

可选地，作为本实用新型的另一个实施例，如图1所示，支撑杆2的第一端设置有套孔，仪器安装座1的边缘设置有固定的安装轴，支撑杆2的套孔转动地套设于安装轴上，这样方便在试验的时候转动支撑杆2以使支撑杆2与仪器安装座1之间有一较大的角度。

可选地，作为本实用新型的另一个实施例，如图1～图2所示，螺杆3的一端通过关节球副可转动的连接在磁吸座4上，这样，磁吸座4可在一定角度内转动。

可选地，作为本实用新型的另一个实施例，如图1～图2所示，螺杆3与支撑杆2之间通过套设在螺杆3上的螺母固定连接。

在本实用新型的实施例中，支撑杆2通过螺母与螺杆3固定连接，这样可以通过调整螺母来实现本实用新型的车身试验仪器的固定支架的高度可调，从而使本实用新型的车身试验仪器的固定支架适用于不同车型的车身曲面。