[实用新型]十字轴万向联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，更具体地说，它涉及一种用于为机械行业提供动力传递作用的十字轴万向联轴器。

背景技术

十字轴万向联轴器又称万向节，适用于连接轴线有一定偏斜、且其相对位置经常变化的两相交轴，以传递运动和转矩。这种联轴器具有传递功率大、结构紧凑等优点，在汽车、拖拉机和轧钢机等传动装

置中获得广泛应用，属于机械基础通用部件。

目前，市场上的十字轴万向联轴器在其工作过程中，当主动轴转动1周，从动轴亦相应转动1周，但两轴的瞬时传动比在不断变化，伴随有振动、冲击等附加动载荷，再加上润滑条件不够理想，这些都会引起十字轴万向联轴器活动连接零件问的磨损加剧，使工作状况进一步恶化。因此，十字轴万向联轴器是易损部件，经常成为传动装置中的薄弱环节，无论是滚针、十字轴轴颈和轴承碗内表面的磨损，都会使轴承间隙增加而产生松晃，至使滚动体之间相互撞击，这不仅会加剧磨损，且产生较大噪声。

十字轴万向联轴器中最容易损坏的是滚针轴承，无论磨损、凹痕、点蚀和剥落等，都与滚针轴承中的接触应力有关。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种降低内部磨损的十字轴万向联轴器。

    为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种十字轴万向联轴器，包括十字轴、半联轴器、轴承，十字轴包括若干十字轴轴颈，所述十字轴轴颈端面开有直通油孔，所述各十字轴轴颈端面上均开设有凹槽，所述凹槽侧边延伸方向与油孔中心轴线平行，所述凹槽位于十字轴轴颈受力一侧。

通过采用上述技术方案，现有的十字轴轴颈只有直通的油孔，在偏向轴颈的受力面上开设凹槽，降低了十字轴轴颈受力面的刚度，在运转时借助于弹性形变使承载面积增加，从而减少接触应力并趋于均匀分布，减少内部轴承磨损，延长其使用寿命，凹槽结构简单，便于加工。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽横截面为半圆环，所述各凹槽与开设该凹槽的十字轴轴颈中心轴线距离均相等。

通过采用上述技术方案，每个十字轴轴颈上均开设凹槽，且距离分布相等，使十字轴结构更加平稳，在运行时能够达到均匀受力，提高使用的稳定性和安全性，以达到减少接触应力并趋于均匀分布，延长其使用寿命的目的。

本实用新型进一步设置为：所述十字轴轴颈外套设有环形圈，所述环形圈紧贴十字轴轴颈外侧，环形圈端面抵触与十字轴轴颈相连接的轴肩。

通过采用上述技术方案，在十字轴轴颈外套设有环形圈，环形圈结构简单，便与加工安装，使滚针轴承的滚针在靠近十字轴端部的径向间隙增加，从而是该处的接触应力减小，以减少磨损量，延长使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述环形圈纵截面为两个以环形圈中心轴对称的相连接三角形结构。

通过采用上述技术方案，环形圈环形部至上而下逐渐增大，十字轴轴颈侧面与环形圈呈一斜面有利于轴承以及其他部件的安装。

附图说明

图1为本实用新型十字轴万向联轴器实施例的结构示意图；

图2为本实用新型十字轴万向联轴器十字轴的示意图；

图3为本实用新型十字轴万向联轴器十字轴轴肩示意图；

图4为本实用新型十字轴万向联轴器十字轴轴颈端面示意图。

附图标记：1、半联轴器；2、叉形接头；3、销钉；4、圆柱销；5、十字轴；6、油孔；7、凹槽；8、环形圈；9、十字轴轴颈。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型十字轴万向联轴器实施例做进一步说明。