[实用新型]活塞环直径测量装置

说明书

技术领域

本实用新型属于量具技术领域，具体地说是一种活塞环直径测量装置。

背景技术

汽车发动机或其它压气机缸体内活塞环的外径大小是一个非常关键的尺寸，它的大小决定了活塞环对缸体的密封效果，对加工完成的活塞环进行外径检验也是装配前非常重要的步骤。现有的生产对这种需在受力状态下的活塞环测量是采用模拟装配法来测量的，将活塞环装在一个模拟缸体的环内，用内径表对活塞环的内径进行测量，再通过计算，减去环的壁厚，得到活塞环的外径大小，这种测量，不能在各种测试要求的外力下进行定量测量，且费时，费力，不能直观显活塞环的外径尺寸，需要间接计算才能完成。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种活塞环直径测量装置，采用该测量装置能对不同外力下，各种不同大小的活塞环的直径进行精确测量，提高测量效率、精度。

按照本实用新型的技术方案：一种活塞环直径测量装置，其特征是：包括底板，所述底板表面一端固定有拉紧螺钉支架，另一端固定有百分表固定架；所述拉紧螺钉支架上连接有拉紧螺钉定位板，百分表固定架上固定有百分表；所述底板表面对应于拉紧螺钉支架与百分表固定架之间的位置还设有V型块、百分表定位支架，所述V型块上连接有辅助定位板，百分表定位支架上连接有百分表测量板，所述百分表的测量杆端部抵靠于百分表测量板一侧端面，所述百分表测量板另一侧端部与辅助定位板的工作面之间设有底座，所述百分表测量板靠近V型块一端设有挂钩螺钉；所述拉紧螺钉定位板端部固定有盘头螺钉，拉力计一端连接于盘头螺钉上，拉力计另一端连接拉力索，所述拉力索另一端连接于挂钩螺钉上。

作为本实用新型的进一步改进，所述底板底部两端分别固定有底板支脚。

作为本实用新型的进一步改进，所述百分表通过第一螺钉、第一螺母固定于百分表固定架上。

作为本实用新型的进一步改进，所述辅助定位板通过紧固螺钉固定于V型块上。

作为本实用新型的进一步改进，所述底座通过第二螺钉固定于底板上。

作为本实用新型的进一步改进，所述百分表定位支架通过固定圆盘及第三螺钉固定于底板上。

作为本实用新型的进一步改进，所述拉力索贯穿V型块设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述V型块开口端形成扩口结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述百分表固定架通过第四螺钉固定于底板上。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品能直观显示待测活塞环受力大小，对不同测试要求的外力通过拉紧螺钉精确进行调整，增加了测试外力的调整精度与范围；通过与活塞环相连的测量板及百分表，直接精确读出受外力时活塞环的直径大小，准确度高；本产品可有效提高检测效率。由于采用开放式的安装方式，比起缸筒式的模拟安装，间接测量，活塞环的安装定位及外径的测量速度提高了5倍以上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~3中，包括底板支脚1、底板2、盘头螺钉3、紧固螺钉4、固定圆盘5、挂钩螺钉6、第三螺钉7、第四螺钉8、百分表固定架9、百分表测量板10、拉紧螺钉11、拉紧螺钉支架12、拉紧螺钉定位板13、V型块14、辅助定位板15、第五螺钉16、底座17、第二螺钉18、百分表定位支架19、第一螺钉20、第一螺母21、百分表22、拉力计23、拉力索24等。

如图1~3所示，本实用新型是一种活塞环直径测量装置，包括底板2，所述底板2表面一端固定有拉紧螺钉支架12，另一端固定有百分表固定架9；所述拉紧螺钉支架12上连接有拉紧螺钉定位板13，百分表固定架9上固定有百分表22；所述底板2表面对应于拉紧螺钉支架12与百分表固定架9之间的位置还设有V型块14、百分表定位支架19，所述V型块14上连接有辅助定位板15，百分表定位支架19上连接有百分表测量板10，所述百分表22的测量杆端部抵靠于百分表测量板10一侧端面，所述百分表测量板10另一侧端部与辅助定位板15的工作面之间设有底座17，所述百分表测量板10靠近V型块14一端设有挂钩螺钉6；所述拉紧螺钉定位板13端部固定有盘头螺钉3，拉力计23一端连接于盘头螺钉3上，拉力计23另一端连接拉力索24，所述拉力索24另一端连接于挂钩螺钉6上。

在底板2底部两端分别固定有底板支脚1，起到支撑作用。

百分表22通过第一螺钉20、第一螺母21固定于百分表固定架9上。