[实用新型]一种喷漆烘干一体净化机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车、机车工业大型喷漆烘干室用空气处理净化机组，具体应用在喷漆烘干室的一种喷漆烘干一体净化机组。

背景技术

在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术。涂装有两个重要作用，第一车防腐蚀，第二增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，在喷漆和烘干过程中需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高。汽车车身的涂装质量要求最高，要长期在各种气候条件下使用而不发生漆膜劣化和锈蚀，还要能维持其光泽、色彩和美观。典型的轿车车身涂装工艺是电泳底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)体系。

涂装工艺中的喷漆、烘干作业所产生的低浓度大风量的有机废气对环境的污染，也随着经济的发展而加剧。为了保护环境，减轻污染程度，各国政府分别制定了大量的法规规定工业生产过程中必须对其产生的污染物进行适当的处理。

目前,对汽车、机车工业中的涂装线大型喷漆烘干室，尚未有喷漆烘干一体净化机组，喷漆室和烘干室分开设置，占地面积大，常用的是采用两套空气处理机组用于喷漆和烘干工艺，空气处理机组占地面积大，运行复杂。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于提供一种大型喷漆烘干室的喷漆烘干一体净化机组，实现喷漆和烘干两用，具有占地面积小、温度可调、回收排风余热、安全可靠、高效节能的功能。

本实用新型采用如下技术方案实现：一种喷漆烘干一体净化机组，包括一个箱体，所述箱体内部分成若干段，包括串联连通的回风段、排风调节段、新风调节段、加热段和出风段；其中，所述箱体两端的回风段和出风段分别设有连通室内的回风阀和送风阀；所述排风调节段和新风调节段分别设有连通室外的排风阀和新风阀，排风调节段和新风调节段之间通过混风阀隔开，所述排风调节段的前段以及新风调节段的后段分别还设置回风机段和送风机段，分别用于设置回风机和送风机；所述加热段内设有加热器。

进一步的，所述排风阀和新风阀的内侧分别设有异味净化器和新风过滤器。

进一步的，所述异味净化器和新风过滤器的内侧均设有热回收器，用于降低排风温度和加热新风。

进一步的，所述回风段设有连通室外的野风阀，用于排风温度超高时，混入新风降低排风温度。

进一步的，所述出风段内设有阻火器。

所述加热器为带助燃风机的燃气直接加热器。

所述回风机和送风机均采用防爆空调离心风机。

所述热回收器为中低温型热管热回收装置，包括纯铝管轧制翅片管。

所述阻火器为铝制金属丝阻火器。

所述箱体采用绝热用金属岩棉板制作。

本实用新型采用上述技术方案能有效的控制污染，工艺操作方便，自动化程度高，通过混风阀的调节可实现喷漆和烘干两种不同工艺下的正常使用，并且新风和排风温度可调，余热可回收，高效节能，安全可靠。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型中的一种喷漆烘干一体净化机组的主视图(回风机段、排风调节段、新风调节段、进风机段局部剖视)。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型中的一种喷漆烘干一体净化机组在喷漆工况下的空气流动示意图。

图4为本实用新型中的一种喷漆烘干一体净化机组在烘干工况下的空气流动示意图。

图中标号：A-回风段，B-回风机段，C-排风调节段，D-新风调节段，E-送风机段，F-加热段，G-出风段；1-回风阀，2-野风阀，3-回风机，4-热回收器，5-混风阀，6-送风机，7-加热器，8-送风阀，9-异味净化器，10-排风阀，11-新风阀，12-新风过滤器，13-箱体，14-阻火器。

具体实施方式

实施例