[实用新型]车载控制装置及方向盘有效
申请号: | 201420484545.X | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN204137095U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 罗理生 | 申请(专利权)人: | 长沙联远电子科技有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B60R11/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 410205 湖南省长沙市岳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 控制 装置 方向盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及通信控制领域,特别地,涉及一种车载控制装置及方向盘。
背景技术
智能手机的迅速发展,蓝牙通信技术、Wi-Fi通信技术和语音识别技术的日趋成熟,智能手机的应用愈加丰富,相当一部分驾驶员喜欢在开车的时候使用智能手机打电话、听音乐、导航等。由于智能手机体积较大,且需要随身携带,不可能直接固定在方向盘上,驾驶员在汽车行驶过程中若要进行打电话、听音乐、导航等操作,则需一手离开方向盘进行控制操作,如苹果公司设计的智能手机上预装了Siri语音助手,需要使用者长按手机的Home键后触发Siri语音助手,以实现使用者语音控制的目的,由于操作者需要单手离开方向盘进行按键操作,会在一定程度上干扰其驾驶行为,导致交通事故。
现有的智能手机在汽车上应用时,由于需要驾驶员单手离开方向盘进行控制操作,干扰了驾驶员的驾驶行为,增加了驾驶过程中的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种车载控制装置及方向盘,以解决现有的驾驶过程中操控智能手机不便捷导致的驾驶安全隐患的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
根据本实用新型的一个方面,提供一种车载控制装置,包括控制电路和壳体,
控制电路包括:触控输入部件、微处理器和无线通信模块;
触控输入部件安装在壳体上并与微处理器电连接,用以产生触控信号给微处理器;
微处理器根据接收的触控信号生成驱动指令给无线通信模块;
无线通信模块用于将驱动指令以无线通信的方式传递给车载终端以控制车载终端的工作状态;
壳体设有用于与汽车的方向盘连接的连接部,以将壳体固定至方向盘上。
进一步地,无线通信模块包括蓝牙通信单元和/或Wi-Fi通信单元。
进一步地,触控输入部件为触控按键或者触控旋钮。
进一步地,微处理器连接有用于显示所属驱动指令的编码信息的显示屏,显示屏设于壳体上。
进一步地,触控输入部件为触控屏。
进一步地,车载终端为手机。
根据本实用新型的另一方面,提供一种方向盘,方向盘上设有上述的车载控制装置,车载控制装置经连接部固定于方向盘上。
进一步地,连接部与方向盘之间粘接、弹性卡接、螺钉连接、或者螺纹连接。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型车载控制装置及方向盘,通过设置与方向盘连接的车载控制装置,实现了对手机等车载终端的无线遥控,且驾驶员在驾驶过程中无需离开方向盘即可实现遥控操作,既方便快捷,又可靠地保证了驾驶安全,杜绝了单手脱离方向盘导致的驾驶安全隐患。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例的车载控制装置中控制电路的结构示意图;以及
图2是本实用新型优选实施例方向盘的结构示意图。
附图标记说明:
10、车载控制装置;11、控制电路;111、触控输入部件;113、微处理器;
115、无线通信模块;13、壳体;20、方向盘。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
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