[实用新型]箱式清洗车专用车门有效

专利信息
申请号: 201420484890.3 申请日: 2014-08-27
公开(公告)号: CN204163574U 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: 周彬;谢健强;贾元春 申请(专利权)人: 重庆至启新能源有限公司
主分类号: E06B3/52 分类号: E06B3/52;E05F11/54;E05F15/00;B08B13/00
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 陈千
地址: 401520 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 箱式 洗车 专用 车门
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及清洁装置,具体地说,是一种箱式清洗车专用车门。

背景技术

太阳能作为清洁的可再生能源受到世人的注目,其中太阳能光伏发电近年来发展尤其迅速。然而,灰尘对光伏发电系统发电量的影响已经成了不争的事实,因此正确认识灰尘对光伏系统的影响,在运营维护过程中采取合理的清洁方案对光伏组件阵列进行有效的清洁,是提高已建成光伏电站发电量,降低生产成本的重要手段。

目前,光伏面板的清洗主要采用人工操作。针对光伏电站大面积布置的广泛面板阵列而言,不仅工作繁琐,清洁工人劳动强度大,而且清洁效率非常低下,清洁效果欠佳。中国专利CN203316437U公开了一种车载清洗系统,该专利利用一根伸缩丝杆调节清洁刷盘组合的斜度,通过支撑平台上的另一根丝杆调节升降架的高度,从而针对光伏电站现场布置的光伏面板阵列,完成不同空间面的清洁作业,保证了清洁效果。

然而其存在的不足是:清洁刷盘组合裸露在车厢外,各传动机构容易被雨水等锈蚀,缩短其使用寿命,增加后期维护成本;刷盘为橡塑制成,若长时间暴露在空气中容易老化,从而影响寿命和清洗效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种箱式清洗车专用车门,该车门能够与车厢形成一个密闭空间,减少清洗车内各设备暴露在空气中的时间,延长设备使用寿命。

为达到上述目的,本实用新型表述一种箱式清洗车专用车门,车门本体,其关键在于:所述车门本体安装在车头与车厢之间,该车门本体包括侧门板与顶板,所述侧门板与顶板固定连接成“7”字形,在靠近所述车厢前侧的厢壁的侧边缘处安装有转轴,所述转轴至少与一根曲臂的一端相连,该曲臂的另一端铰接在所述侧门板的内侧,在所述转轴的下部设置有提升机构,在所述顶板后边缘的下方设有引导圆头,在所述车厢顶部的外壁上设置有弧形导轨,在车门本体的开闭过程中,所述引导圆头在所述弧形导轨中滑动。

车门开启时,首先通过提升机构将车门本体提升一定高度,使车门本体的顶板高于车厢的顶部,然后通过驱动转轴转动,带动曲臂控制车门打开,此时车门本体的顶板上的引导圆头嵌入弧形导轨中,引导圆头沿着弧形导轨滑动,引导车门沿着固定轨迹运动直至将车门完全打开。通过本车门与车厢形成密闭空间,能够减少清洗车内各设备暴露在空气中的时间,有效避免传动机构发生锈蚀,延长设备使用寿命,减少维护成本。另外,通过引导圆头与弧形导轨之间的配合可以使得车门在打开时与车箱侧面平行移动,减小了车门开启过程中占据的空间。

所述曲臂设置有两根,并按照不同高度分别连接在所述转轴与侧门板的内侧之间。

通过设置两个及以上的曲臂,保证了车门在开闭过程中的受力均匀,运行稳定。

在所述车厢的侧壁上开设有与所述曲臂相适应的凹槽。

采用上述结构,可以在车门开启时减少曲臂与车厢箱壁之间的干涉,限制曲臂的转动范围,同时使得整体结构更加紧凑。

为了使得车门的开闭更加方便省力,所述转轴的下端连接有门泵,而为了便于对车门的开闭进行控制,该门泵为气电动门泵或电动门泵。

所述提升机构为手动提升机构、气动提升机构或电动提升机构。

通过提升机构将车门顶板提升至高于车厢的顶部,便于车门的开启。

本实用新型的显著效果是:结构简单,运行稳定,通过本车门与车厢形成密闭空间,减少了清洗车内各设备暴露在空气中的时间,有效避免了传动机构发生锈蚀,延长了设备使用寿命,减少了维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中A的局部放大示意图;

图3是本实用新型与车厢2的位置关系图;

图4是车门关闭状态图;

图5是车门提升状态图;

图6是车门完全开启状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。

如图1-图3所示,一种箱式清洗车专用车门,包括车门本体1,所述车门本体1安装在车头与车厢2之间,该车门本体1包括侧门板1a与顶板1b,所述侧门板1a与顶板1b固定连接成“7”字形,在靠近所述车厢2前侧的厢壁的侧边缘处安装有转轴3,所述转轴3分别于两根曲臂4的一端相连,两根该曲臂4的另一端分别铰接在所述侧门板1a的内侧,在所述转轴3的下部依次设置有提升机构5与门泵9,在所述顶板1b后边缘的下方设有引导圆头6,在所述车厢2顶部的外壁上设置有弧形导轨7,所述引导圆头6能够在所述弧形导轨7中滑动。

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