[实用新型]一种换挡器有效

专利信息
申请号: 201420485685.9 申请日: 2014-08-26
公开(公告)号: CN204099569U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 亢利保 申请(专利权)人: 力帆实业(集团)股份有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 400707 重庆市北*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 换挡
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车技术领域,更具体地说,涉及一种换挡器。

背景技术

机械式汽车变速器中通过选换挡机构实现其选挡及换挡功能,而要使驾驶员控制操纵杆在基本固定的位置换入所需挡位,则需考虑变速器的选换挡定位装置。

现有的一种换挡机构包括支座本体、选换挡总成、倒挡提把总成、换挡杆和手柄球总成,所述选换挡总成设置在所述支座本体的内部,所述换挡杆的一端与所述选换挡总成相连,所述换挡杆的另一端与所述手柄球总成相连,所述倒挡提把总成设置在所述换挡杆上。当前的换挡机构中,倒挡提把总成与手柄球总成设计在一起,使得手柄球总成不易安装。

因此,如何实现方便安装手柄球总成,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种换挡器,以实现方便安装手柄球总成的目的。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种换挡器,包括支座本体、选换挡总成、倒挡提把总成、换挡杆和手柄球总成,所述选换挡总成设置在所述支座本体的内部,所述换挡杆的一端与所述选换挡总成相连,所述换挡杆的另一端与所述手柄球总成相连,所述倒挡提把总成设置在所述换挡杆上,所述倒挡提把总成包括倒挡提把、倒挡弹簧、第一导向块和弹簧限位卡,所述倒挡提把和所述弹簧限位卡设置在所述换挡杆上,且所述弹簧限位卡位于所述倒挡提把与所述手柄球总成之间,所述倒挡弹簧与所述弹簧限位卡以及所述倒挡提把相抵接;所述第一导向块套设在所述换挡杆上,并设置在所述倒挡提把远离所述弹簧限位卡的一端。

优选地,在上述换挡器中,所述换挡杆靠近所述支座本体的部位上还设置有第二导向块,所述第二导向块上设置有选换挡位置锁止孔。

优选地,在上述换挡器中,所述倒挡提把上设置有与护套配合的单一沟槽。

优选地,在上述换挡器中,所述倒挡提把的操作部位为大圆角结构。

优选地,在上述换挡器中,所述选换挡总成与所述支座本体相互独立设置,所述选换挡总成包括:

设置在所述支座本体上的换挡盖板总成;

设置在所述换挡杆上的球头衬套,所述球头衬套与所述换挡盖板总成相配合;

设置在所述换挡杆末端的换挡衬套;

与所述换挡衬套相连的选挡臂组件;以及

与所述选换挡位置锁止孔相配合的选换挡锁止钥匙。

优选地,在上述换挡器中,所述选换挡总成还包括设置在所述选挡臂组件上选挡锁止钥匙。

优选地,在上述换挡器中,所述支座本体上设置有支座安装孔,所述支座安装孔中设置有减震衬套和金属支撑架。

优选地,在上述换挡器中,所述手柄球总成包括手柄球,所述手柄球与所述换挡手柄接触的部位设置有倒扣钩。

优选地,在上述换挡器中,所述换挡手柄的中部呈弯折结构。

本实用新型实施例中的换挡器中所述倒挡提把和所述弹簧限位卡设置在所述换挡杆上,且所述弹簧限位卡位于所述倒挡提把与所述手柄球总成之间,所述倒挡弹簧与所述弹簧限位卡以及所述倒挡提把相抵接。在弹簧限位卡的作用下将倒挡弹簧限位在换挡杆上,从而使得手柄球总成方便安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的一种换挡器的立体结构示意图;

图2为本实用新型实施例所提供的一种换挡器的剖视结构示意图;

图3为本实用新型实施例所提供的一种换挡器的主视结构示意图;

图4为本实用新型实施例所提供的一种手柄球总成的结构示意图。

其中:1为手柄球总成、2为倒挡提把总成、3为换挡手柄、4为支座本体;

11为手柄球、12为紧固件、13为倒扣钩、21为弹簧限位卡、22为倒挡弹簧、23为倒挡提把、24为第一导向块、25为第二导向块、26为选换挡位置锁止孔、41为支座安装孔、42为金属支架、43为减震衬套、51为换挡盖板、52为球头衬套、53为换挡衬套、54为选换挡锁止钥匙、55为选挡臂组件、56为选挡锁止钥匙。

具体实施方式

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