[实用新型]大跨距混合结构的门架系统有效
申请号: | 201420485691.4 | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN204265247U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 王细平;胡奇;苏运波 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 施浩 |
地址: | 200125 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨距 混合结构 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及门架系统,尤其涉及应用于门座起重机的门架系统。
背景技术
目前国内外码头对装卸门座起重机的要求多变万化,往往同一轨道上布置不同机种。岸边集装箱起重机轨道上布置门座起重机,对一些船只集装箱装卸起补充的重要作用。但集装箱码头轨距远大于常规门座起重机的轨距,这就导致门座起重机轨距过大。同时考虑到门座起重机的参数合理配置,门座起重机的旋转中心往往偏离轨道中心较多,这就引起门架横梁受力偏载。又因为门座起重机载荷组合多样复杂,因此门架横梁强度、刚度受很大影响。
实用新型内容
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览,并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
本实用新型为解决上述问题,提供了一种大跨距混合结构的门架系统,可减轻自重,满足门架的强度和刚度要求。
本实用新型的技术方案为:本实用新型揭示了一种大跨距混合结构的门架系统,包括门架横梁、刚性支腿与柔性支腿,柔性支腿安装在大跨距门座起重机上,柔性支腿与门架横梁连接,在门座起重机的圆筒体处采用箱型梁式和桁架式结合的门架结构。
根据本实用新型的大跨距混合结构的门架系统的一实施例,柔性支腿是通过铰轴与门架横梁连接。
根据本实用新型的大跨距混合结构的门架系统的一实施例,铰接方向垂直于门座起重机的轨道。
根据本实用新型的大跨距混合结构的门架系统的一实施例,柔性支腿是通过垂直于门座起重机轨道的铰轴与门架横梁连接,释放门架横梁产生的力矩。
根据本实用新型的大跨距混合结构的门架系统的一实施例,门架横梁结构为桁架式。
本实用新型对比现有技术,有如下的有益效果:本实用新型通过开创性地提出采用刚性支腿、柔性支腿相结合的方式,应用桁架式门架结构减轻自重,满足门架的强度和刚度要求。满足码头多样的轨道布置的前提下,为适用用户在大轨距的码头上布置常规偏心门座起重机,采用了本实用新型的大跨距的新型门架系统。
附图说明
图1示出了大跨距混合结构门架型门座起重机的结构示意图。
图2A至2C示出了本实用新型的大跨距混合结构的门架系统的较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后,能够更好地理解本实用新型的上述特征和优点。在附图中,各组件不一定是按比例绘制,并且具有类似的相关特性或特征的组件可能具有相同或相近的附图标记。
图1示出了大跨距混合结构门架型门座起重机的结构,而图2A至2C示出了大跨距混合结构的门架系统的较佳实施例的结构。请同时参见图1和图2A至2C,门架系统包括:门架横梁1、刚性支腿3与柔性支腿2。柔性支腿2安装在大跨距门座起重机上,柔性支腿2通过铰轴4与门架横梁1连接,铰接方向垂直于门座起重机的轨道,释放门架横梁产生的力矩,很好的保证了门架横梁的强度。
门架横梁结构为桁架式,这种桁架结构受力简单,传力方向清晰,保证了门架横梁的刚度需求。在门座起重机的圆筒体处采用箱型梁式和桁架式结合的门架结构,也有效的扩散了此复杂结构的集中应力。
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