[实用新型]汽车摆臂专用镗孔机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种专用于汽车摆臂安装孔加工的汽车摆臂专用镗孔机。

背景技术

汽车摆臂应用于汽车底盘的悬挂机构中，汽车摆臂上面设有多个安装孔，这些安装孔有较高的孔径尺寸精度和孔距尺寸精度要求，同时为便于与其连接的零件的装配并保证装配质量，安装孔不仅需要进行镗孔加工，而且需要进行倒角和端面加工，有时端面可能还是球面的。现有技术中，要完成上述加工工作，需要对汽车摆臂工件进行多次装夹和多次进刀，生产效率低，加工精度也不高。

发明内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种一次进刀即可完成多个安装孔的镗孔、倒角和端面的加工，提高加工精度和生产效率，同时能很好适应不同孔距安装孔的汽车摆臂专用镗孔机。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

汽车摆臂专用镗孔机，包括卧式机身、夹具工装和镗铣动力头，其特征在于：镗铣动力头安装在十字滑台上，十字滑台在卧式机身上的纵向滑动由伺服电机控制驱动，所述镗铣动力头采用展刀头结构，展刀头主轴前端设有的刀座上安装有镗孔刀、倒角刀和端面刮刀，展刀头主轴尾端设有旋转油缸或小伺服电机来控制刀座的径向移动。

所述展刀头在夹具工装的两侧设有左右对称的两组。

采用上述技术方案后，本实用新型一次进刀即可完成多个安装孔的镗孔、倒角和端面的加工，提高加工精度和生产效率，其工作原理是：伺服电机驱动十字滑台向工件方向纵向移动，展刀头刀座上安装的镗孔刀首先对安装孔进行镗孔，保证了安装孔的孔径尺寸，在镗孔进刀完成离开安装孔后的继续进刀过程中，旋转油缸动作，控制刀座和其上的刀具进行侧移（径向移动），于是倒角刀开始投入工作在安装孔的端口加工出倒角，同时端面刮刀投入工作在安装孔的端面加工出平面；如果以小伺服电机来代替旋转油缸，那小伺服电机的动作配合大伺服电机对十字滑台的驱动，就会在安装孔的端面加工出弧面。一组展刀头只能进行一个安装孔的加工，因为很多汽车摆臂具有两个安装孔需要进行类似的加工，所以，本实用新型采用了两组展刀头的设计，当然为适应更多的安装孔的加工，本实用新型可以设置更多组的展刀头。由于展刀头安装在十字滑台上，展刀头可随十字滑台进行纵向移动外也可进行横向移动，横向移动的调节通过调节螺杆来进行，因此本实用新型也能够很好适应不同孔距安装孔的汽车摆臂。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为所加工的汽车摆臂工件图；

图3为图1中两个展刀头刀座在镗孔完成后未进行侧移时的状态图。

具体实施方式

如图2所示，汽车摆臂工件100有两个安装孔101、102需要在本实用新型的汽车摆臂专用镗孔机进行加工，包括安装孔前端一侧的倒角104、106和端面103、105。

如图1所示，本实用新型的汽车摆臂专用镗孔机，包括卧式机身1、夹具工装10和镗铣动力头6，夹具工装10在卧式机身1的中间位置安装，所述镗铣动力头6在夹具工装10的两侧设有左右对称的两组，镗铣动力头6安装在十字滑台4上，十字滑台4在卧式机身1上的纵向滑动由伺服电机2控制驱动，镗铣动力头6的横向移动由调节螺杆5来进行手动调节，所述镗铣动力头6采用展刀头结构，左侧展刀头主轴7前端设有刀座8，右侧展刀头主轴7前端设有刀座9，展刀头主轴7尾端设有旋转油缸或小伺服电机3（图1中为小伺服电机）来控制刀座8的径向移动。

如图3所示，左边展刀头的刀座8上从内到外依次安装端面刮刀81、倒角刀82、精镗刀83和粗镗刀84，右边展刀头的刀座9上从内到外依次安装倒角刀92、端面刮刀94、精镗刀93和粗镗刀91，端面刮刀94和精镗刀93为一把刀具有的两个刀头。

本实用新型的工作过程是：汽车摆臂工件100在夹具工装10上定位夹紧后，伺服电机2驱动十字滑台4和左右侧展刀头向工件方向纵向移动，左侧展刀头对准一个安装孔101，右侧展刀头对准另一个安装孔102，左侧展刀头的加工顺序为：首先粗镗刀84进行粗镗孔，接着精镗刀83进行精镗孔，在镗孔完成镗刀离开安装孔101后，倒角刀82进行倒角104，倒角完成后小伺服电机3工作，控制刀座8和其上的刀具进行侧移（径向移动），于是端面刮刀81投入工作在安装孔的端面103加工出平面或弧面。右侧展刀头的加工顺序为：首先粗镗刀91进行粗镗孔，接着精镗刀93进行精镗孔，在镗孔完成镗刀离开安装孔102后，小伺服电机3工作，控制刀座9和其上的刀具进行侧移（径向移动），于是倒角刀92开始投入工作在安装孔的端口加工出倒角106，同时端面刮刀94投入工作在安装孔的端面105加工出平面或弧面。上述工作过程中，通过两个展刀头的一次进刀，就完成汽车摆臂两个安装孔的所有加工，不仅提高加工精度，而且提高生产效率；还有，通过调节左右展刀头的横向位置，本实用新型就能够适用不同孔距安装孔的汽车摆臂的加工。