[实用新型]一种球墨铸铁管内涂敷用托轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种球墨铸铁管内涂敷用托轮。 

背景技术

球墨铸铁管生产过程中，内壁要涂敷一层一定厚度的水泥砂浆涂层。涂覆过程通常是用两个托轮组、一个压轮组把球墨铸铁管限制住，由其中一个托轮组作为主动轮带动球墨铸铁管高速旋转，利用离心力把水泥砂浆附着在球墨铸铁管内壁上。这里的所说的托轮组和压轮组中的托轮和压轮的结构是相同的。托轮的外表面上有一层起缓冲和增加摩擦力作用的橡胶层，由于球墨铸铁管的重量都比较重，并且是高速旋转，球墨铸铁管与托轮高速旋转产生的摩擦力很容易使橡胶层发热损坏；同时由于托轮的橡胶层是整体固定在托轮内套上的，橡胶层损坏以后托轮维修极其不方便，因此在更换橡胶层时容易导致托轮报废；再次，由于使托轮旋转的轴承暴露在车间环境里，轴承很容易被污染，缩短了轴承的使用寿命。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种散热效果好的球墨铸铁管内涂敷用托轮，从而使橡胶层不容易因为发热而被损坏。 

同时，提供一种拆装方便、维修便捷、使用寿命长的球墨铸铁管内涂敷用托轮。 

为解决上述技术问题，本实用新型的球墨铸铁管内涂敷用托轮包括托轮支架和位于托轮支架上自由转动的托轮，所述的托轮包括内套和套装在内套外表面的外套，所述的外套由外套环和固定在外套环外表面的橡胶层组成，所述的橡胶层表面设置有至少1个V形散热槽。 

通过在橡胶层的表面设置至少1个的V形散热槽，从而增加了橡胶层的散热面积，进而使橡胶层在与高速旋转的球墨铸铁管接触的过程中，能够通过多个V形散热槽及时的将热量散出；同时，可以通过V形散热槽的空间间隙来解决橡胶层受热膨胀变形的问题。因此，解决了球墨铸铁管与托轮高速旋转产生的摩擦力使橡胶层发热损坏的问题。 

作为本实用新型的一种改进，所述的外套环与内套之间通过键进行连接。当采用这种利用键配合的方式以后，可以容易的将外套取出，而不是将整个托轮或内套拆下，维修过程中只需要简单的更换和拆卸外套即可，方便有效。 

作为本实用新型的进一步的改进，所述的内套的一端设置有环形的阶梯状凸起，另一端设置有可以自由拆卸的环形的压紧环，所述的压紧环与凸起配合压紧外套。利用压紧环结构更加方便了外套的拆卸与装配；在内套的一端设置有环形的阶梯状凸起，不再利用其他的部件就能将外套固定好，结构更加简单、牢固。 

作为本实用新型的另一种改进，所述的内套的中间有固定内套的两个轴承，所述的轴承通过轴承盖密封在内套中间密闭空间内。利用轴承盖将轴承密封在内套中间密闭的空间内，与车间内的环境有效分隔开，避免了车间内的灰尘、漂浮物等进入轴承内增加轴承的磨损，有效的提高了轴承的使用寿命。 

所述的外套为1-10个，这样的结构将整个外套有效的分为几部分，更加有利于维修。当橡胶层损坏的时候而不是将整个外套更换，可以有选择的进行更换或维修，而其他的可以正常进行使用。 

附图说明

图1是本实用新型第一种实施方式球墨铸铁管内涂敷用托轮的结构示意图； 

图2是本实用新型第二种实施方式球墨铸铁管内涂敷用托轮的结构示意图；

图中：1、托轮支架，2、托轮，3、内套，4、外套，4-1、橡胶层，4-2、外套环，5、V形散热槽，6、键，7、托轮轴，8、轴承，9、轴承盖，10、凸起，11、压紧环。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。 

实施例一：