[实用新型]一种制冷管道的管路接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调管路连接件技术领域，尤其涉及汽车空调的制冷管路，具体的是一种汽车空调制冷管道的管路接头。

背景技术

空调设备是目前普遍使用的设备之一。由于结构上的需要，空调设备会使用到许多管道以及管道连接件（管路接头）。汽车空调属于空调设备中的一大类。目前汽车空调制冷管道使用的管道连接件主要是以焊接方式连接的管路接头，其管件11与螺母接头12是按生产要求摆放后，以焊料焊丝加热等方式焊接成型的（参见图1）。这种制冷管道管路接头的不足是：（1）管件与接头焊接连接处容易焊接不牢，产生泄漏，影响产品质量；（2）焊接工艺成本较高，需占用较多生产资源（包括焊接技术人员、焊接原料、燃气等）；（3）燃气存放容易产生安全问题；（4）焊接时产生的废气会污染周边环境，对操作人员的健康和周边的环境影响较大；（5）工艺要求高，加工速度慢，无法提高生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种制冷管道的管路接头，它通过管道接头结构的改进，使管道接头能一次性墩压连接成型并具有完全密封的效果，避免了产品泄漏的情况；此外，它以镦制工艺替代焊接工艺，能有效降低生产成本，减少安全隐患，有利于环境保护和操作工人的健康，能明显提高产品质量和生产效率。

为实现上述的目的，本实用新型采用了以下技术方案。

一种制冷管道的管路接头，含有管道和螺母墩头，其特征是，所述管道的前端为扩口结构，在所述扩口的顶端设有翻边；在所述螺母墩头内部设有凹槽，所述凹槽的形状类似所述扩口的形状，所述凹槽的开口为喇叭状结构；所述管道通过其扩口结构套接在所述螺母墩头的凹槽内，所述翻边卡接在所述凹槽喇叭状结构的开口上，利用墩压设备贴合成型。

进一步，所述管道扩口的外径小于所述螺母墩头内部凹槽的直径。

进一步，所述管道扩口顶端的翻边的下沿为呈30°的小斜面。

进一步，所述螺母墩头凹槽喇叭状结构的开口为呈30°的斜面。

本实用新型一种制冷管道的管路接头的积极效果是：

    （1）通过管道接头结构的改进，使管道接头能一次性墩压连接成型并具有完全密封的效果，避免了产品泄漏的情况。

（2）在制造过程中运用镦制工艺替代焊接工艺，能有效降低生产成本，减少安全隐患，防止操作人员的健康受损以及周边环境受影响。

（3）制作方便，能明显提高生产效率和产品质量，易于产品的推广应用。

附图说明

图1为现有制冷管道管路接头的结构示意图。

图中的标号分别为：

11、管道；             12、螺母墩头。

图2为本实用新型的管道的结构示意图。

图3为本实用新型的螺母墩头的结构示意图。

图4为本实用新型一种制冷管道的管路接头（管道与螺母墩头墩压连接后）的结构示意图。

图中的标号分别为：

21、管道；             22、扩口；           23、翻边；

24、螺母墩头；       25、凹槽；           26、开口。

具体实施方式

以下结合附图进一步解释本实用新型一种制冷管道的管路接头的具体实施方式，但是应该指出，本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

参见图4。一种制冷管道的管路接头，含有管道21和螺母墩头24，所述管道21和所述螺母墩头24通常采用铝质或铜质结构件。

先利用通用墩压设备，将所述管道21的前端做成扩口22结构（参见图2）：管道21前端向外展开先形成一个小喇叭状结构，小喇叭状结构伸展的壁即为所述扩口22的壁；在所述扩口22的顶端设置一个翻边23，所述翻边23为大喇叭状结构，其下沿可设计为呈30度的小斜面。

将所述螺母墩头24做成内部有凹槽25的结构件：所述凹槽25的形状类似所述扩口22的形状，将所述凹槽25的开口26做成喇叭状结构（参见图3）；其开口26可设计为呈30度的斜面，方便与所述管道21扩口22上翻边23的贴合。

实施中应注意：所述管道21扩口22的外径应小于所述螺母墩头24内部凹槽25的直径，以方便将所述管道21套接在所述螺母墩头24内。