[实用新型]一种电动马达与内燃机混合动力装置

权利要求书

1.一种电动马达与内燃机混合动力装置，该混合动力装置包括：第一动力部、第二动力部、离合传动部；其特征在于：所述第一动力部包括：第一动力源，第一输出轴部，单向传动离合部，其脱开或结合该第一输出轴部，第一连动组件，其连结所述单向传动离合部与所述离合传动部，用以将所述第一输出轴部产生的第一动力传递至所述离合传动部；

所述第二动力部包括：第二动力源，第二输出轴部，主动皮带盘，其与所述第二输出轴部连动，第二连动组件，其将第二动力从所述主动皮带盘传递至所述离合传动部，

所述离合传动部包括：离合器外盖，其具有一圆周面，于该圆周面上形成一被传动部，所述被传动部为凹沟，所述被传动部与所述第一连动组件连结并相互传动；传动轴，其与离合器外盖相互传动，并使第一动力经齿轮传动部输出；被动皮带盘，其与所述第二连动组件连动，所述被动皮带盘带动一离合器，使其相对一离合器外盖退离/靠合。

2.根据权利要求1所述的混合动力装置，其特征在于：所述第一动力源的第一输出轴部通过所述第一连动组件，连结于所述离合器外盖的圆周面上的被传动部。

3.根据权利要求1所述的混合动力装置，其特征在于：所述混合动力装置是结合电动马达与内燃机引擎的混合动力装置。

4.根据权利要求2所述的混合动力装置，其特征在于：所述离合传动部外面设一离合器保护壳，其用以防止污物污染所述离合器外盖、传动轴及离合器，以确保离合传动部可以正常离合传动。

5.根据权利要求3所述的混合动力装置，其特征在于：所述混合动力装置能够选用第一动力部传动或第二动力部传动或第一动力部及第二动力部共同配合传动三种传动模式。

6.根据权利要求5所述的混合动力装置，其特征在于：所述三种传动模式由人工切换结构或自动速度感测切换结构进行切换。