[实用新型]底盘件台架试验系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件试验台技术领域，具体涉及到一种底盘件台架试验系统。

背景技术

在车辆研发过程中，底盘悬架系统性能、可靠性试验是非常重要的一个环节。悬架系统及某些悬架零部件的性能及可靠性试验可以在试验台架上进行。但是，悬架系统及其部件在复杂工况（如垂直激励下又有驱动/制动或者转向操作）下的性能及可靠性往往很难通过试验台架来测试（或者试验台价格高昂）。

台架试验是底盘类零件不可或缺的重要过程，一般各公司都有自己各自的标准，并无统一的设计规范。目前一般的台架实验系统，采用整体的工装支撑零件，整个系统成本高、通用性差、空间利用率不高。

因此，如果现将台架试验系统优化设计，采用模块化、标准化设计，针对不同零件只需更换少量工装即可完成实验，则可以实现降低成本和避免重复性设计工作。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种使一套系统只用更换少量部件即可满足多种零件的台架试验，同时降低成本、避免重复设计制造的底盘件台架试验系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

底盘件台架试验系统，包括有一个矩形水平的工作台，工作台上设置有底盘支撑系统，其特征在于：所述的底盘支撑系统包括有四根立柱，对称均匀分布在工作台表面四角；所述的立柱为方形柱，立柱的四个侧面从上到下设置有多个安装孔，安装孔上安装有支撑板；所述的支撑板的一条底边上也设置有与安装孔对应的通孔，支撑板可通过通孔与安装孔的配合，安装在不同的高度实现高度调节，支撑板的另一边与底盘件进行连接。

在上述方案中，所述的立柱与工作台的边缘保留有1-2m的间距。

在上述方案中，所述的支撑板为直角三角形结构，支撑板的一个直角边上设置有通孔，另一个直角边与底盘件进行连接。

在上述方案中，所述的安装孔沿立柱从上到下等距离均布，形成条状安装孔分布带结构，每一个立柱侧面均设置有两条安装孔分布带。

在上述方案中，所述的立柱为可拆卸结构，通过地脚螺栓安装在工作台上，并可移动到工作台上任一地点进行重复安装。

本实用新型的原理在于：将整体的支撑工装改成相对独立的几个立柱和支撑板，通过立柱调整装配的X方向和Y方向，通过支撑板调整装配的Z向，此外针对每个零件设计制造不同的固定工装与支撑板结合固定（或不需要专用的固定工装）。

针对不同零件，仅需调整立柱位置并更换固定工装即可，成本较低。同时支撑板的设计使其四周具有较大的零件装配空间和足够的强度，立柱位置确定后通过地脚螺栓固定在实验平台上。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型使一套系统只用更换少量部件即可满足多种零件的台架试验，同时能够降低成本、避免重复设计制造。

附图说明

图1为本实用新型实施例整体结构图；

图中：1工作台、2立柱、3安装孔、4支撑板、5底盘件。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本实用新型作进一步的说明：

如图1所示的底盘件台架试验系统，包括有一个矩形水平的工作台1，工作台1上设置有底盘支撑系统，所述的底盘支撑系统包括有四根立柱2，对称均匀分布在工作台1表面四角；所述的立柱2为方形柱，立柱2的四个侧面从上到下设置有多个安装孔3，安装孔上安装有支撑板4；所述的支撑板4的一条底边上也设置有与安装孔3对应的通孔，支撑板4可通过通孔与安装孔3的配合，安装在不同的高度实现高度调节，支撑板4的另一边与底盘件5进行连接。

在本实施例中，所述的立柱2与工作台1的边缘保留有1.5m的间距。

在本实施例中，所述的支撑板4为直角三角形结构，支撑板4的一个直角边上设置有通孔，另一个直角边与底盘件5进行连接。

在本实施例中，所述的安装孔3沿立柱2从上到下等距离均布，形成条状安装孔分布带结构，每一个立柱2侧面均设置有两条安装孔分布带。

在本实施例中，所述的立柱2为可拆卸结构，通过地脚螺栓安装在工作台1上，并可移动到工作台1上任一地点进行重复安装。

本实用新型实施例将整体的支撑工装改成相对独立的几个立柱和支撑板，通过立柱调整装配的X方向和Y方向，通过支撑板调整装配的Z向，此外针对每个零件设计制造不同的固定工装与支撑板结合固定。

以上说明仅为本实用新型的应用实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。