[实用新型]一种轨道车控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于脑波控制技术领域，具体涉及一种轨道车控制装置。

背景技术

现如今，市面上出现大量的游戏轨道车(以下简称轨道车)，该轨道车是指在移动轨道上连接电源，正常情况下移动轨道上所连接电源的供电回路处于开路状态，轨道车的两个车轮作为所连接电源的供电回路中的两个接线点，将轨道车放置于移动轨道上后，该供电回路闭合，轨道车开始运动。目前，对轨道车进行启停控制时，一般都采用一个数据处理器输出PWM控制信号到MOSFET管(用于放大和转换电子信号)的连接器以对轨道车的启停控制，MOSFET管与轨道之间的接线较为复杂，其中MOSFET管的连接器为MOSFET管的驱动电路。实际使用时，上述轨道车的启动控制装置存在电路复杂、接线不便、使用效果较差等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种轨道车控制装置，其电路简单、设计合理、接线方便且操作简便、使用效果好，能简便对轨道车进行启停控制。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种轨道车控制装置，其特征在于：包括主控芯片和对被控制轨道车进行启停控制的轨道车启停控制电路，所述轨道车启停控制电路与主控芯片相接，且轨道车启停控制电路与所述被控制轨道车的驱动电源相接；所述轨道车启停控制电路包括控制芯片和与所述控制芯片相接的达林顿管TIP122，所述主控芯片的8位数字输出端分别与所述控制芯片的8个数字输入端相接。

上述一种轨道车控制装置，其特征是：所述主控芯片为芯片STC89C52。

上述一种轨道车控制装置，其特征是：所述控制芯片为芯片DAC0832。

上述一种轨道车控制装置，其特征是：所述芯片DAC0832的VREF引脚与达林顿管TIP122的第一极相接，达林顿管TIP122的第二极接地且其第三极为负电源输出端，所述驱动电源为直流电源且其正极为正电源输出端，所述直流电源的负极接地；芯片DAC0832的RFB引脚和IOUT1引脚均接地，芯片DAC0832的IOUT1引脚接+5V电源端，芯片DAC0832的和引脚均接地，芯片DAC0832的ILE和VDD引脚均接+15V电源端。

上述一种轨道车控制装置，其特征是：所述被控制轨道车的轨道包括两道平行布设的导轨，两道所述导轨分别与正电源输出端和负电源输出端相接；所述被控制轨道车的两个车轮为导电车轮且二者分别与正电源输出端和负电源输出端相接。

上述一种轨道车控制装置，其特征是：还包括对被测试者的脑波信号进行采集及预处理的脑电信号获取装置和与脑电信号获取装置进行通信的数据处理终端，所述主控芯片与数据处理终端进行通信；所述数据处理终端包括数据处理器和由所述数据处理器进行控制的显示器，所述数据处理器分别与脑电信号获取装置和主控芯片进行通信。

上述一种轨道车控制装置，其特征是：所述脑电信号获取装置为Mindwave Mobile脑立方耳机。

上述一种轨道车控制装置，其特征是：所述数据处理终端为平板电脑或智能手机。

上述一种轨道车控制装置，其特征是：还包括与脑电信号获取装置相接的无线通信模块一，所述数据处理终端还包括与所述数据处理器相接的无线通信模块二；所述数据处理器通过所述无线通信模块二和所述无线通信模块一与脑电信号获取装置进行通信。

上述一种轨道车控制装置，其特征是：还包括与主控芯片相接的无线通信模块三，所述数据处理终端还包括与所述数据处理器相接的无线通信模块四；所述数据处理器通过所述无线通信模块四和无线通信模块三与主控芯片进行通信；所述无线通信模块一、所述无线通信模块二、无线通信模块三和所述无线通信模块四均为蓝牙无线通信模块。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、电路简单、设计合理、接线方便且使用操作简便、使用效果好，能简便对轨道车进行启停控制，投入成本较低。

2、所采用的轨道车控制电路电路简单、设计合理且使用效果好，轨道车控制电路中芯片DAC0832的输出量为对达林顿管TIP122进行控制的模拟量信号，具体通过控制达林顿管TIP122的工作电流大小对驱动电源的电压进行调整。所采用的达林顿管TIP122自身具有成本低、工作性能稳定、工作电流调整方便、接线简单、实现方便等优点，因而能简便实现驱动电源的电压调整，并且电压调整效果好，调整及时、快速。

3、能与现有的脑电信号获取装置和数据处理终端相配合，实现轨道车脑波控制，并且使用操作简便，投入成本较低。