[实用新型]一种电动汽车能量流状态监控系统有效

专利信息
申请号: 201420488057.6 申请日: 2014-08-27
公开(公告)号: CN204161143U 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: 苏伟;王海川;卢忆都;尹颖 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B60L3/00
代理公司: 北京市商泰律师事务所 11255 代理人: 毛燕生
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 能量 状态 监控 系统
【权利要求书】:

1.一种电动汽车能量流状态监控系统,其特征在于,包括电机控制装置、电池控制装置、充电控制装置、车身控制器和电动汽车的中控显示装置,所述电机控制装置、所述电池控制装置、所述充电控制装置和所述中控显示装置并联于两路CAN总线回路;所述车身控制器接收所述电机控制装置、所述电池控制装置和所述充电控制装置的信号,根据接收到的信号对当前的车辆驱动状态、能量回收等级和故障等级进行分类,并按照分类的等级与所述中控显示装置进行通讯。

2.根据权利要求1所述的电动汽车能量流状态监控系统,其特征在于,所述中控显示装置包括能量流显示模块、车辆监控显示模块、故障提醒模块以及中控显示界面,所述中控显示界面通过故障提示模块分别与所述能量流显示模块和所述车辆监控显示模块相连接,通过故障提示模块实现所述中控显示界面的显示内容为能量流或者车辆监控的切换。

3.根据权利要求2所述的电动汽车能量流状态监控系统,其特征在于,所述能量流显示模块的显示界面为动态显示界面。

4.根据权利要求2所述的电动汽车能量流状态监控系统,其特征在于,所述故障提醒模块包括提醒单元和切换单元,所述提醒单元用于在车辆出现故障时闪烁,提醒驾驶人及时对车辆进行故障排除;所述切换单元用于在车辆出现故障时触发,切换单元根据故障等级的不同采用不同的切换方式,触发后的所述切换单元可将中控显示界面的当前显示内容切换为车辆监控。

5.根据权利要求4所述的电动汽车能量流状态监控系统,其特征在于,所述故障提醒模块还包括播报单元,所述播报单元与所述提醒单元和所述切换单元同步提醒故障。

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