[实用新型]一种大型风机的组合密封水冷轴承座有效
申请号: | 201420488099.X | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN204083254U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 陆伟;王丹;龚兴龙;何翠红 | 申请(专利权)人: | 上海通用风机股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/447 | 分类号: | F16J15/447;F16J15/16;F16C37/00 |
代理公司: | 上海华工专利事务所(普通合伙) 31104 | 代理人: | 缪利明 |
地址: | 201401 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 风机 组合 密封 水冷 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大型风机的水冷轴承座,特别是F式风机水冷轴承座。
背景技术
目前大型离心风机由于转子承受较大的载荷、转速高,并且风机运行中滚动轴承承受轴向和径向负荷,滚动体与轴承内外圈摩擦,发热量极大,热量又传导到主轴、润滑油和轴承座中,因此大型离心风机的滚动轴承座需要通冷却水散热,以对轴承座进行降温,以确保风机轴承的稳定运行、提高轴承寿命。同时,由于传统的润滑与密封技术的缺陷,轴承座中的润滑油回转泄漏一直是一大难题,一旦泄漏将严重影响大型风机的正常工作,增加了风机的运行及维修成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中大型离心风机特别是F式风机轴承座漏油、轴承座散热冷却及拆装维护不便的问题,提供了一种利用多密封组合油封、通过冷却水道循环冷却的大型风机的水冷轴轴承座。
为了实现这一目的,本实用新型采用如下的技术方案:
一种大型风机的组合密封水冷轴轴承座,包括主轴,轴承,沿主轴的中心轴线上下平分的轴承座上盖与轴承座下座,侧盖上哈夫与侧盖下哈夫,锁紧圆螺母,两个挡油环,两个梳齿迷宫密封,两个毛毡辅助密封,所述侧盖上哈夫与侧盖下哈夫通过锥销和螺栓紧固在主轴一端的外周上;沿所述主轴的轴向以所述锁紧圆螺母开始,在所述主轴的外周依次设有所述挡油环、梳齿迷宫密封和毛毡辅助密封,以形成第一组合密封;沿所述主轴的轴向以主轴台阶开始,在所述主轴的外周依次设有所述挡油环、梳齿迷宫密封和毛毡辅助密封,以形成第二组合密封。
优选的,所述挡油环,梳齿迷宫密封,毛毡辅助密封均为哈夫式。
进一步的,所述梳齿迷宫密封和毛毡辅助密封靠近所述主轴的环面上分别设有回油槽。
优选的,所述挡油环靠近所述主轴的环面与主轴之间具有0.05-0.07mm的径向间隙。
优选的,所述梳齿迷宫密封靠近挡油环的端面与所述挡油环之间的间隙为3mm,且梳齿式迷宫密封具有环形密封齿。
进一步的,所述轴承和锁紧圆螺母之间还设有止动垫圈。
更进一步的,沿所述主轴的径向向外,在所述锁紧圆螺母和止动垫圈的接触处的外侧还设有止推环。
进一步的,所述大型风机的组合密封水冷轴轴承座还包括进水管、出水管、设于所述轴承座下座中的冷却水道,铸铁弯头,设于所述轴承座上盖中的冷却水道,所述进水管、轴承座下座中的冷却水道,铸铁弯头,轴承座上盖中的冷却水道和出水管依次连接并相通。
更进一步的,所述进水管和出水管之间还外接有储水系统和换热系统,以自动循环的供应冷却轴承座的冷却循环水。
较佳的,所述侧盖下哈夫和轴承座下座之间还经聚四氟乙烯密封垫片密封。
较佳的,所述侧盖下哈夫上还设有排污口,所述排污口上设有可拆卸式排污螺塞。
较佳的,所述轴承座上盖上还设有轴承箱通气柱、测温仪孔和测振仪孔。
本实用新型的轴承座通过主轴线平分为上盖和下座,侧盖上哈夫与侧盖下哈夫通过锥销和螺栓紧固在在主轴一端的外周上,沿所述主轴的轴向以所述锁紧圆螺母开始,在所述主轴的外周依次设有所述挡油环、梳齿迷宫密封和毛毡辅助密封;其所设置的挡油环,一方面挡住轴承溅出的润滑油,另一方面在其随主轴旋转的同时,将油沿主轴径向甩离主轴,同时克服因轴颈表面粗糙、鼓风效应和透气效应及箱体微正压等因素造成的润滑油沿轴径直接泄漏;优选的,挡油环靠近所述主轴的环面与主轴之间有0.05-0.07mm的径向间隙,其所具有的上述效果最佳。当径向间隙的尺寸小于0.05mm,甚至达到负值时,挡油环分两哈夫套到轴上时,就有可能在某一位置卡住后,不能很好地与轴贴合。而当此径向间隙的尺寸大于0.07mm时,润滑油就有可能沿轴向泄漏。
同时沿主轴轴向配置有梳齿迷宫密封,其靠近挡油环的端面与挡油环之间的间隙为3mm。此间隙尺寸理论上越小越好,但实际还需考虑到主轴升温后会沿轴向微量膨胀,故设定为3mm为最佳,间隙尺寸再大的话,轴承溅出的润滑油就有可能甩到间隙里,往外泄漏。梳齿式迷宫密封为环形密封齿,主轴旋转时,形成一系列截流间隙与膨胀空腔,产生油膜起到润滑与密封主轴的作用,沿梳齿迷宫密封外为毛毡辅助密封,起辅助密封和防尘作用。同时梳齿迷宫密封和毛毡辅助密封靠近所述主轴的环面上设置回油槽,大大减少油沿轴承向外渗出。
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