[实用新型]一种汽车风扇插头线束卡改良结构有效

专利信息
申请号: 201420488239.3 申请日: 2014-08-27
公开(公告)号: CN204030476U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 叶锦裔 申请(专利权)人: 上海博泽汽车部件有限公司
主分类号: H02G3/02 分类号: H02G3/02
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 周云
地址: 201814*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 风扇 插头 线束卡 改良 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车零配件安装技术领域,具体讲就是涉及一种汽车风扇插头线束卡改良结构,避免风扇插头线束从卡扣中脱落。

背景技术

近年来,随着我国经济的快速发展,我国的汽车工业,尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道,轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中,成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求,各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量,持续推出各种轿车品牌,汽车产量呈井喷式发展,就要求汽车生产各节段必须快速才能满足市场的需要,为了满足大批量生产,各汽车厂商采用标准化,自动化生产来满足市场对产品的需求。

汽车零配件中有许多是电子控制设备,电子设备需要通过导线进行连接电源,由于汽车上需要连接的导线很多形成线束,为了规范用语电子设备连接的导线,汽车上常常用线束卡固定连接线束。目前汽车风扇插头的连接线束通过线束卡固定,但现有的卡扣结构容易引起风扇插头脱出线束卡,引起整车卡扣脱落,增加安装危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的汽车风扇插头容易脱出线束卡,引起整车卡扣脱落的技术缺陷,提供一种汽车风扇插头线束卡改良结构,通过对汽车风扇插头线束卡开口形状进行改良,使汽车风扇线束牢牢固定在线束卡内,限制线束插头朝外移动,提高了使用的安全性。

技术方案

为了实现上述技术目的,本发明设计一种汽车风扇插头线束卡改良结构,它包括线束卡基座,所述线束卡基座底端装有支撑脚,线束卡基座上端装有线束卡口槽,其特征在于:所述线束卡口槽为口部小,底部大的台锥体形状。

进一步,所述线束卡口槽台锥角在89°~90°。

进一步,所述线束卡口槽槽口设有倒勾限位。

有益效果

本实用新型提供一种汽车风扇插头线束卡改良结构,通过对汽车风扇插头线束卡开口形状进行改良,使汽车风扇线束牢牢固定在线束卡内,限制线束插头朝外移动,提高了使用的安全性。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型做进一步说明。

实施例

如附图1所示,一种汽车风扇插头线束卡改良结构,它包括线束卡基座1,所述线束卡基座1底端装有支撑脚101,线束卡基座1上端装有线束卡口槽102,其特征在于:所述线束卡口槽102为口部小,底部大的台锥体形状。

所述线束卡口槽102台锥角在89~90°。

所述线束卡口槽102槽口设有倒勾限位。

本实用新型提供一种汽车风扇插头线束卡改良结构,通过对汽车风扇插头线束卡开口形状进行改良,使汽车风扇线束牢牢固定在线束卡内,限制线束插头朝外移动,提高了使用的安全性。

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