[实用新型]一种空浴式液氮高压气化器有效
申请号: | 201420488415.3 | 申请日: | 2014-08-21 |
公开(公告)号: | CN204027373U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 俞军 | 申请(专利权)人: | 俞军 |
主分类号: | F28D1/04 | 分类号: | F28D1/04;F17C7/04;F17C9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空浴式 液氮 高压 气化 | ||
技术领域
本实用新型涉及空浴式气化器技术领域,具体为一种空浴式液氮高压气化器。
背景技术
汽化器中的多根换热管相互连接,共同组成一个多换热管的汽化系统,但是在汽化器换热管的连接中,不同换热管之间的连接不同,会导致汽化效率的不同。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种空浴式液氮高压气化器,通过采取并排排列的换热管之间顺序连接方式,实现汽化效率的提高。
本实用新型的技术方案是:一种空浴式液氮高压气化器,包括翅片换热管、进液管、出气管、连接管、机架,其特征在于:翅片换热管共八行,每行十列对称组成,通过连接管连接导通,沿着液态介质的流动方向,翅片数从少到多,翅片换热管固定在机架上,第一翅片换热管下端连接进液管,第一翅片换热管一侧依次设置第二翅片换热管、第三翅片换热管、第四翅片换热管、第五翅片换热管、第六翅片换热管、第七翅片换热管、第八翅片换热管、第九翅片换热管、第十翅片换热管,第一翅片换热管为带4片翅片的换热管,第二翅片换热管为带8片翅片的换热管,第三翅片换热管、第四翅片换热管、第五翅片换热管、第六翅片换热管、第七翅片换热管、第八翅片换热管、第九翅片换热管、第十翅片换热管为带12片翅片的换热管,第一翅片换热管上端通过连接管与第二翅片换热管上端连接,第二翅片换热管下端通过连接管与第三翅片换热管下端连接,第三翅片换热管上端通过连接管与第四翅片换热管上端连接,第四翅片换热管下端通过连接管与第五翅片换热管下端连接,第五翅片换热管上端通过连接管与第六翅片换热管上端连接,第六翅片换热管下端通过连接管与第七翅片换热管下端连接,第七翅片换热管上端通过连接管与第八翅片换热管上端连接,第八翅片换热管下端通过连接管与第九翅片换热管下端连接,第九翅片换热管上端通过连接管与第十翅片换热管上端连接,第十翅片换热管下端连接出气管。
本实用新型的有益效果是:通过采取并排排列的换热管之间顺序连接方式,实现汽化效率的提高。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的左视结构示意图。
图4为图1中A-A处剖视图。
图5为图1中B-B处剖视图。
图6为图1中C-C处放大图。
图7为图1中D处放大图。
图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7中,1.第一翅片换热管,2.第二翅片换热管,3.第三翅片换热管,4.第四翅片换热管,5.第五翅片换热管,6.第六翅片换热管,7.第七翅片换热管,8.第八翅片换热管,9.第九翅片换热管,10.第十翅片换热管,11.进液管,12.出气管,13.机架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示,本实用新型是一种空浴式液氮高压气化器,包括翅片换热管、进液管11、出气管12、连接管、机架13,其特征在于:翅片换热管共八行,每行十列对称组成,通过连接管连接导通,沿着液态介质的流动方向,翅片数从少到多,翅片换热管固定在机架13上,第一翅片换热管1下端连接进液管11,第一翅片换热管1一侧依次设置第二翅片换热管2、第三翅片换热管3、第四翅片换热管4、第五翅片换热管5、第六翅片换热管6、第七翅片换热管7、第八翅片换热管8、第九翅片换热管9、第十翅片换热管10,第一翅片换热管1为带4片翅片的换热管,第二翅片换热管2为带8片翅片的换热管,第三翅片换热管3、第四翅片换热管4、第五翅片换热管5、第六翅片换热管6、第七翅片换热管7、第八翅片换热管8、第九翅片换热管9、第十翅片换热管10为带12片翅片的换热管,第一翅片换热管1上端通过连接管与第二翅片换热管2上端连接,第二翅片换热管2下端通过连接管与第三翅片换热管3下端连接,第三翅片换热管3上端通过连接管与第四翅片换热管4上端连接,第四翅片换热管4下端通过连接管与第五翅片换热管5下端连接,第五翅片换热管5上端通过连接管与第六翅片换热管6上端连接,第六翅片换热管6下端通过连接管与第七翅片换热管7下端连接,第七翅片换热管7上端通过连接管与第八翅片换热管8上端连接,第八翅片换热管8下端通过连接管与第九翅片换热管9下端连接,第九翅片换热管9上端通过连接管与第十翅片换热管10上端连接,第十翅片换热管10下端连接出气管12。
由此可见,本实用新型通过采取并排排列的换热管之间顺序连接方式,实现汽化效率的提高。
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