[实用新型]轻量节能迎风式顶置客车空调

权利要求书

1.一种轻量节能迎风式顶置客车空调，在底壳总成（6）的前部设置冷凝器芯体总成（1）和冷凝风机（2），在底壳总成（6）的后部设置蒸发器芯体总成（8）和新风机构（10），在底壳总成（6）的中间设置储液器（3）、蒸发风机（4）、截止阀（5）、干燥器（7）、空调管路（12）、膨胀阀（13）以及电控盒及线束（9）；其特征在于，所述底壳总成（6）由连接板组件（14）、右底板组件（15）、后端板组件（16）、左底板组件（17）、底板连接板（18）构成；所述连接板组件（14）含有冷凝器左支板（19）、冷凝器右支板（20）、双向连接板右板（21）、主连接板（22）和双向连接板左板（23），所述冷凝器左支板（19）和冷凝器右支板（20）的一端通过所述双向连接板右板（21）和双向连接板左板（23）连接在所述主连接板（22）的两端，构成中空的框形结构；在所述连接板组件（14）上设有前安装支架（2401）和冷凝器连接支架（25）以及冷凝器第一连接面（2501）和冷凝器第二连接面（2502），在所述双向连接板右板（21）和双向连接板左板（23）上各设有定位孔以及冷凝器连接面和壳体连接面，在所述主连接板（22）上设有第一盖板安装槽（2201）、冷凝器连接端（2202）和第一底板焊接面（2203）；所述后端板组件（16）含有第一后端板（26）、第二后端板（27）、第三后端板（29），它们之间通过焊接面（1601）凸点定位，用点焊或螺栓连接的方式构成所述底壳总成（6）的后端板，在所述第一后端板（26）和第三后端板（29）上各设有第二安装支架（30）、定位孔和盖板安装槽；在所述第二后端板（27）上设有后安装支架（2402）、装饰罩支架（28）和新风口（1602），将所述第二后端板（27）两侧与第一后端板（26）和第三后端板（29）之间的间隙设置成蒸发芯体槽口（1603）；将所述右底板组件（15）和左底板组件（17）通过其前定位扣（46）和后定位扣（47）与所述连接板组件（14）上双向连接板右板（21）和双向连接板左板（23）的定位孔以及所述后端板组件（16）上第一后端板（26）和第三后端板（29）的定位孔嵌接定位，再采用焊接的方式连接成底壳总成（6），在所述右底板组件（15）与左底板组件（17）的前端内侧焊接一底板连接板（18）以保证所述底壳总成（6）的牢固。

2. 根据权利要求1所述的轻量节能迎风式顶置客车空调，其特征在于，所述底壳总成（6）为整体式结构或者分体式结构，采用5052、H32铝合金板制造的结构件或者由采用5052、H32铝合金板制造的各组件结合构成。

3. 根据权利要求1所述的轻量节能迎风式顶置客车空调，其特征在于，在所述底壳总成（6）呈前叉结构的连接板组件（14）上安装冷凝器芯体总成（1）。

4. 根据权利要求3所述的轻量节能迎风式顶置客车空调，其特征在于，所述冷凝器芯体总成（1）含有冷凝器芯体（31）、中隔板（32）、芯体右端板（33）、芯体密封板（34）、芯体管路（35）和芯体左端板（36）：在所述冷凝器芯体总成（1）的后端面设置第一壳体连接面（3101）、第二壳体连接面（3102），所述第一壳体连接面（3101）能与所述主连接板（22）上的冷凝器第一连接面（2501）连接，所述第二壳体连接面（3102）能与所述主连接板（22）上的冷凝器第二连接面（2502）连接。

5. 根据权利要求4所述的轻量节能迎风式顶置客车空调，其特征在于，在所述芯体右端板（33）和所述芯体左端板（36）上设置三角进风口、冷凝器支架连接面、主连接板连接面；在所述中隔板（32）上设有中间风口（3201）、支架中间连接面（3202）。

6. 根据权利要求1所述的轻量节能迎风式顶置客车空调，其特征在于，在所述右底板组件（15）和左底板组件（17）上设有侧支板（39）、右底板（40）、电阻支架（41）、电源线支架（42）、挡水板（43）、排水管（44）、储液器支架（45）和风机安装面（48）：在所述右底板组件（15）的外侧设置所述侧支板（39），在所述侧支板（39）的两端设置前定位扣（46）和后定位扣（47）；在所述侧支板（39）对应面设置右底板（40），在所述侧支板（39）与所述右底板（40）之间设置电阻支架（41）、电源线支架（42）、挡水板（43），在所述右底板组件（15）的前端设置排水管（44）、储液器支架（45），在所述侧支板（39）与所述电阻支架（41）、电源线支架（42）之间的位置设置风机安装面（48）。