[实用新型]昼行灯

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车照明设备技术领域，特指一种昼行灯。

背景技术

为了增加日间行车时的可见度，以减少交通事故的发生机率。昼行灯在车辆行驶中必须长时间点亮，且昼行灯的亮度必须至少为头灯的25～30％。再者，LED发光源因具有低功率消耗与使用寿命长等优点，已成为普遍照明用的光源，当然也不例外地使用于昼行灯内。但是如何合理的布置LED，使日间行车的可见度更明显，警示效果更好，需要进一步的设计和提高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，节省空间，提高反光率，提高警示效果的昼行灯。

本实用新型的目的是这样实现的：昼行灯，包括壳体和LED，其中，所述壳体内设置有反射槽，所述反射槽呈弧形，所述LED设置于反射槽的端口处，位于弧形反射槽外侧，且与反射槽的弧形反射面相对应。

据上所述的昼行灯，其中，所述反射槽一侧设置有铝基板，所述LED固定于所述铝基板上，且LED高出所述反射槽的反射面，增大LED照射于反射槽上的光照面积。

据上所述的昼行灯，其中，所述反射槽的反射面设置有网格状反射凸起，提高反射效果。

据上所述的昼行灯，其中，所述反射槽上方设置有透光罩，使最终发射出的光线更均匀。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：弧形反射槽可充分接受LED发出的光线，不存在反射盲区，提高了反射效果，使光照强度更大，在保证警醒效果不受影响的前提下其结构更简单、紧凑。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1中显示底部的结构示意图；

图3是本实用新型的光照原理示意图；

图中：10-壳体，11-LED，12-反射槽，13-网格状反射凸起，14-铝基板，15-透光罩。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—3：昼行灯，包括壳体10和LED11，其中，内部反光结构为，所述壳体10内设置有反射槽12，如图3所示，所述反射槽12呈弧形，弧长大概为整圆圆周长的四分之一，所述LED11设置于反射槽12的端口处，位于弧形反射槽12外侧，且与反射槽12的弧形反射面相对应，LED11发出的光线能覆盖整个反射槽12，弧形反射槽12可充分接受LED11发出的光线，不存在反射盲区，提高了反射效果，使光照强度更大；

所述反射槽12一侧设置有铝基板14，所述LED11固定于所述铝基板14上，提高散热效果，延长LED11的使用寿命，且LED11高出其正下方的反射槽12的反射面，增大LED11照射于反射槽12上的光照面积；

为了提高反射效果，所述反射槽12的反射面设置有网格状反射凸起13；

所述反射槽12上方设置有透光罩15，使最终发射出的光线更均匀。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。