[实用新型]地下车库基坑内深井降水井口封井装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域。

背景技术

随着城市建设的快速发展，高层建筑日益增多，深基坑施工也会经常遇到，而深基坑降水井的封堵是整个基础施工的关键环节，它直接影响到该部位防水工程质量。在大面积地下室和地下车库的工程施工中，针对宽度较大、地下含水量大的基坑，基坑宽度较大，在基坑四周布设深井井点的同时，还需在基础板中间设置降水井，但这给降水结束后井口的封堵带来一定的困难和麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种防水效果更好的地下车库基坑内深井降水井口封井装置及施工方法。

为解决上述技术问题，本实用新型的地下车库基坑内深井降水井口封井装置，包括设置在基坑中间部位的降水井，所述降水井包括最外侧的持力层，持力层与井管间填入砾石层，井管内设置潜水泵，降水井口边上铺设防水层，再浇筑基础筏板混凝土，降水井口设置钢筒式止水环，所述钢筒式止水环包括筒身和焊接在筒身内侧和外侧的内止水带和外止水带，所述基础筏板上设置环形钢板止水带，将降水井下半部分填入石子，石子上浇筑混凝土至距离钢筒式止水环上沿2cm位置。

优选的，所述外止水带高于内止水带至少100mm。

进一步的，所述环形钢板止水带的内径与所述钢筒式止水环上的外止水带最大外径相同。

进一步的，所述混凝土上设置焊接在钢筒式止水环上沿的钢板，钢板的直径与钢筒式止水环内径相同，钢板上铺设2cm厚的砂浆层，砂浆层上铺设附加防水层，附加防水层上铺设垫层混凝土，垫层混凝土上铺设通长防水层。

本实用新型的地下地下车库基坑内深井降水井口封井的施工方法，包括下列步骤：

1）、在基坑中间部位布设降水井；

2）、垫层浇筑前布设钢筒式止水环；

3）、将石料填入没过泵40至50cm继续抽水；

4）、防水砼浇注至钢筒式止水环上的内止水环，低于上口2cm；

5）、与筒型止水环同内径钢板周圈满焊，20mm砂浆找平层；

6）、附加层防水闭合，垫层砼浇筑，通长防水层闭合；

7）、基础筏板钢筋绑扎。

本工法与通常的降水施工技术相比有如下优点：

1.在基坑中间布置适当的降水井可高效地降低地下水位，加快施工进度，缩短施工工期，大大降低工程造价。

2.基坑内降水井的防水与封堵施工方法简便，操作人员不需进行专业训练，普通电焊工工和防水工即可完成。

3.施工速度快，不影响其他工序的施工，也不影响施工进度。

4.采用的材料均为施工中常用材料，材料成本低，其造价相当低廉。

5.防水效果好，采用了多道防水构造措施，能保证混凝土底板的防水效果，

具有较大的经济效益和社会效益。

1. 质量方面。本工法封堵效果好，操作简单，施工过程易于控制施工质量，不会出现渗水现象，堵漏效果更加有保障。

2. 安全方面。本工法只采用小型机具，不需要大的安全投资。 

3. 技术方面。本工法由于是从内到外三道防水设防，操作简单，不会出现渗水现象，堵漏效果更加有保障，且不影响其他工序施工。

4. 经济方面。本工法采用的机械简单，施工方便，施工成本相对较小。最主要机具投入就是潜水泵埋在了要封的降水井内，但是换来的时不影响其他工序的施工，施工进度加快了，大大缩短了基坑内降水的持续时间，取得了可观的经济效益。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型地下车库基坑内深井降水井口封井装置施工方法的第一步的示意图。

图2是本实用新型地下车库基坑内深井降水井口封井装置施工方法的第二步的示意图。

图3是本实用新型地下车库基坑内深井降水井口封井装置施工方法的第三步的示意图。

图4是本实用新型地下车库基坑内深井降水井口封井装置施工方法的第四步的示意图。

图5是本实用新型地下车库基坑内深井降水井口封井装置施工方法的第五步的示意图。

图6是本实用新型地下车库基坑内深井降水井口封井装置施工方法的第六步的示意图。

图7是本实用新型地下车库基坑内深井降水井口封井装置施工方法的第七步的示意图。

图8是本实用新型地下车库基坑内深井降水井口封井装置施工方法的第八步的示意图。

图9是本实用新型地下车库基坑内深井降水井口封井装置施工方法的第九步的示意图。

具体实施方式