[实用新型]一种可调整参数段的轮胎拆装机

说明书

技术领域

本实用新型属于适用于轮胎安装、拆卸或检查的器械技术领域，尤其涉及一种可调整参数段的轮胎拆装机。

背景技术

车辆的轮胎通常由金属的轮辋和橡胶的弹性轮胎两部分组成，轮辋具有沿周边的环形凸缘，弹性橡胶轮胎具有沿周边的胎唇，各种轮胎的胎唇紧扣在凸缘上。车辆的轮胎经常把轮辋和弹性轮胎安装和拆卸，以满足维修、检测和更换弹性轮胎的需要，轮胎拆装机就是实现轮胎拆装的机器，它通常由装夹轮胎的卡盘、使轮辋与轮胎剥离的铲胎系统，轮胎拆装工具系统、动力系统、控制系统及联接这些系统的支撑体，技术参数是指可拆装轮胎的轮辋直径和厚度最大和最小尺寸，传统的轮胎拆装机都是单一参数段的机器，如直径10-20寸厚度300，直径12-24寸 厚度340及14-30寸厚度400等，而伴随着汽车工业的发展，车辆轮胎的尺寸从直径10-32寸，厚度80-500，这样就使得使用者要买多台机器来满足多种轮胎的需要，占用了大量的空间和资金，很多用户需要有一台设备来满足各种轮胎的拆装，即可调整参数段的轮胎拆装机，这就需要组成拆胎机的各个系统是可调整的。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单的可调整参数段的轮胎拆装机。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括包支撑体，支撑体前部上端设置有可调整参数段的装夹轮胎的卡盘，其结构要点卡盘后方的支撑体上设置有上下驱动装置，上下驱动装置的驱动输出点与拆装工具连接，支撑体的侧方设置有轮辋与轮胎剥离的铲胎装置。

作为一种优选方案，本实用新型所述上下驱动装置包括内立柱和外立柱，外立柱内侧固定有与内立柱外壁相配合的滑块，内立柱中部与第一气缸上端输出杆端部接头相连，第一气缸下端与外立柱下端相连；所述拆装工具的后端连接在内立柱的上端。

作为另一种优选方案，本实用新型所述第一气缸座通过联接支座与外立柱下端铰接。

作为另一种优选方案，本实用新型所述拆装工具的后端底面与横截面为方形的筒体护罩的上端连接，所述外立柱的上部置于筒体护罩的内侧。

作为另一种优选方案，本实用新型所述铲胎装置包括铲胎臂和大铲，铲胎臂的后端与支撑体后端向侧方支出的框架的端部轴接，铲胎臂中部内侧与设置在支撑体中部内腔中横向设置的第二气缸的活塞杆端头轴接；铲胎臂前部设置有第一竖向插孔，第一竖向插孔后侧的铲胎臂上设置有竖向Z形滑动槽孔；所述大铲后端的活动块上相应于第一竖向插孔、Z形滑动槽孔设置有第一安装孔、第二安装孔，第一竖向插孔与第一安装孔通过插销连接，Z形滑动槽孔与第二安装孔通过销轴连接；所述大铲与活动块铰接。

作为另一种优选方案，本实用新型所述第一竖向插孔的前外侧方的铲胎臂前端相应于第一安装孔设置有第二竖向插孔。

作为另一种优选方案，本实用新型所述可调整参数段的装夹轮胎的卡盘包括转盘，转盘上方均布有四组抓紧装置，抓紧装置设置于转盘的滑道内，滑道的中心线通过转盘的中心；其结构要点转盘下方设置有同步转盘总成，同步转盘总成四角分别与四组抓紧装置下端对应紧固；其中相对两组抓紧装置下端之间通过伸缩驱动装置相连，所述同步转盘总成中心竖向轴穿过所述转盘的中心。

其次，本实用新型所述第二气缸的活塞杆端头与螺杆一端相连，螺杆另一端穿过铲胎臂上的铲臂销轴上的横向通孔并设置有限位端头，螺杆上旋有调整螺母。

另外，本实用新型所述支撑体前部设置有所述第一气缸和第二气缸的控制装置。

本实用新型有益效果。

本实用新型通过上下驱动装置控制拆装工具升降，满足不同轮胎厚度的要求。支撑体前部上端安装可调整参数段的装夹轮胎的卡盘，来满足不同轮胎直径的要求。支撑体的侧方设置有轮辋与轮胎剥离的铲胎装置，来满足不同轮胎厚度的要求。这样使用者可以使用一种机器，按照自己的工作特性调整到常用的工作参数范围，或临时根据工作要求进行快速调整工作参数，节约了设备的使用数量，间接的节约了场地和空间。

另外，本实用新型结构简单、成本低、容易制造、安装使用方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1 是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型上下驱动装置结构示意图。

图3是本实用新型侧视图。

图4是本实用新型俯视图。