[实用新型]一种起重机防撞装置有效
申请号: | 201420490615.2 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN204022334U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 崔丽;王积贤;逯旭 | 申请(专利权)人: | 河南新科起重机股份有限公司 |
主分类号: | B66C15/04 | 分类号: | B66C15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于起重机械领域,具体涉及一种起重机防撞装置。
背景技术
传统的起重机的防撞一般依靠操作人员的观察,目前已有先进的红外感应防撞装置,该技术还不成熟,而且在小型的起重机中,引入该装置的成本较高,针对移动速度不高,观察便捷的小型起重机,需要一种防撞的弹性装置对起重机进行防护。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种连接可靠、抗脱落、耐磨损、寿命长、安装方便的一种起重机防撞装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种起重机防撞装置,它包括钢板和弹性柱,所述的钢板为矩形薄板件,所述的钢板下方连接有弹性柱,所述的钢板左侧设置有通孔A,所述的钢板右侧设置有通孔B,所述的钢板左侧下部设置有减重孔A,所述的钢板右侧下部设置有减重孔B,所述的减重孔A的左侧设置有矩形槽,所述的弹性柱为圆柱型。
所述的钢板厚度在3毫米到30毫米之间。
所述的通孔A和通孔B对称布置。
所述的减重孔A和减重孔规格一致,所述的减重孔A和减重孔B对称布置。
所述的减重孔A和减重孔B为圆形或多边形。
所述的弹性柱和钢板的连接方式为粘接。
所述的弹性柱底面设置有倒角。
所述的弹性柱为CPU型缓冲器。
所述的CPU型缓冲器为浇注胶弹性体。
所述的浇注胶弹性体的材料密度为0.7克每立方毫米和2克每立方毫米之间。
本实用新型的有益效果:本实用新型的弹性柱为浇注胶弹性体,具有体积小、重量轻、缓冲容量大的性能;弹性柱和钢板之间采用粘接的方式,具有连接可靠,抗脱落,安装方便的优点;该结构在环境适应性方面具有适应性强,耐腐蚀、耐酸碱、抗老化的优点;在起重机中应用该结构可以有效提高防撞装置的使用寿命;该产品在同样环境下使用,该实用新型的寿命是JHQ型缓冲器的2~3倍。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机防撞装置的俯视图。
图2是本实用新型一种起重机防撞装置的正视图。
图中:1、弹性柱 2、钢板 3、通孔A 4、通孔B 5、矩形槽 6、减重孔A 7、减重孔B。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1和图2所示,一种起重机防撞装置,它包括钢板2和弹性柱1,所述的钢板2为矩形薄板件,所述的钢板2下方连接有弹性柱1,所述的钢板2左侧设置有通孔A3,所述的钢板2右侧设置有通孔B4,所述的钢板2左侧下部设置有减重孔A6,所述的钢板2右侧下部设置有减重孔B7,所述的减重孔A6的左侧设置有矩形槽5,所述的弹性柱1为圆柱型。
所述的钢板2厚度为10毫米。
所述的通孔A3和通孔B4对称布置。
所述的减重孔A6和减重孔规格一致,所述的减重孔A6和减重孔B7对称布置。
所述的减重孔A6和减重孔B7为圆形。
所述的弹性柱1和钢板2的连接方式为粘接。
所述的弹性柱1为CPU型缓冲器。
所述的CPU型缓冲器为浇注胶弹性体。
所述的浇注胶弹性体的材料密度为0.7克每立方毫米和2克每立方毫米之间。
本实用新型在使用时,把钢板连接在起重机的端梁的末端,采用螺栓固定,螺栓采用内六角螺栓具有防缠绕的优点;钢板上设置的矩形槽,防撞装置安装定位时该槽内设置有端梁或者主梁上的槽钢,增强了防撞装置的连接可靠性;本实用新型的弹性柱为浇注胶弹性体,具有体积小、重量轻、缓冲容量大的性能;弹性柱和钢板之间采用粘接的方式,具有连接可靠,抗脱落,安装方便的优点;该结构在环境适应性方面具有适应性强,具有耐腐蚀、耐酸碱、抗老化的优点;在起重机中应用该结构可以有效提高防撞装置的寿命。
实施例2
如图1和图2所示,一种起重机防撞装置,它包括钢板2和弹性柱1,所述的钢板2为矩形薄板件,所述的钢板2下方连接有弹性柱1,所述的钢板2左侧设置有通孔A3,所述的钢板2右侧设置有通孔B4,所述的钢板2左侧下部设置有减重孔A6,所述的钢板2右侧下部设置有减重孔B7,所述的减重孔A6的左侧设置有矩形槽5,所述的弹性柱1为圆柱型。
所述的钢板2厚度为10毫米。
所述的通孔A3和通孔B4对称布置。
所述的减重孔A6和减重孔规格一致,所述的减重孔A6和减重孔B7对称布置。
所述的减重孔A6和减重孔B7为圆形。
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