[实用新型]一种适用于单室或多室框架桥涵施工的门架系统有效
| 申请号： | 201420490782.7 | 申请日： | 2014-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN204112228U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 罗朝华;王海平;寿光辉;袁涛;钟东 | 申请（专利权）人： | 中铁五局集团第一工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 邓建辉 |
| 地址： | 410117 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 框架 桥涵 施工 系统 | ||
1.一种适用于单室或多室框架桥涵施工的门架系统，包括侧模门架系统和顶模门架系统,其特征在于：所述的侧模门架系统的底部设有门架滑轮(2)，还包括一个门架行走轨道(1)，所述的门架滑轮(2)在所述的门架行走轨道(1)上行走，还包括多个连接于所述的侧模门架系统与侧模之间用于调节侧模高度的手拉葫芦(6)；所述的顶模门架系统的底部设有台车滑轮(9)，还包括一个台车行走轨道(8)，所述的台车滑轮(9)在所述的台车行走轨道(8)上行走，还包括多个安装于所述的顶模门架系统与顶模之间用于调节顶模高度的手摇千斤顶(12)。
2.根据权利要求1所述的适用于单室或多室框架桥涵施工的门架系统，其特征在于：所述的侧模门架系统由门架立柱(3)、设在所述的门架立柱(3)上的门架横梁(7)和设在所述的门架立柱(3)上用于连接侧模的支撑横杆(4)组成，所述的手拉葫芦(6)连接于所述的门架横梁(7)与侧模之间，所述的门架滑轮(2)设在所述的门架立柱(3)的底部。
3.根据权利要求2所述的适用于单室或多室框架桥涵施工的门架系统，其特征在于：所述的门架横梁(7)与所述的门架立柱(3)焊接。
4.根据权利要求1或2所述的适用于单室或多室框架桥涵施工的门架系统，其特征在于：所述的顶模门架系统由台车立柱(10)、设在所述的台车立柱(10)上端的台车横梁(11)、设在所述的台车横梁(11)上方的台车纵梁(13)和设在所述的台车纵梁(13)上的桁架(14)组成，所述的台车滑轮(9)设在所述的台车立柱(10)的底部，所述的手摇千斤顶(12)设在所述的台车纵梁(13)和所述的台车横梁(11)之间。
5.根据权利要求4所述的适用于单室或多室框架桥涵施工的门架系统，其特征在于：所述的台车横梁(11)与所述的台车立柱(10)焊接。
6.根据权利要求4所述的适用于单室或多室框架桥涵施工的门架系统，其特征在于：顶模与所述的桁架(14)连接成整体。
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