[实用新型]车窗密封条剪切工作台有效

专利信息
申请号: 201420490824.7 申请日: 2014-08-28
公开(公告)号: CN204251047U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 易志勇 申请(专利权)人: 天津贵航红阳密封件有限公司
主分类号: B65H35/06 分类号: B65H35/06
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 李文洋
地址: 301721 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 车窗 密封条 剪切 工作台
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车辆密封条造技术领域,尤其涉及一种车窗密封条剪切工作台。

背景技术

汽车密封条是汽车的重要零部件之一,广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位,具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。它必须具有很强的拉伸强度,良好的弹性,还需要比较好的耐温性和耐老化性。密封条成型后,需要对其进一步进行机械加工,以满足装配连接要求。密封条在成型后需要进行剪切一定的长度,以便于后续的接角,现有技术中主要是人工将密封条放置在工作台上,工作台上带有标尺,人工沿着标尺摆放后确定长度后用剪刀剪断,现有技术中这种方法工作效率较低,操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种车窗密封条剪切工作台,便于剪切密封条,提高工作效率。

本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种车窗密封条剪切工作台,其特征在于:包括工作台本体以及设置在工作台本体上的传感器开关、限位挡板、密封条进入机构,所述传感器开关设置在支撑板上,所述支撑板上通过合页连接有角铁,角铁的内侧与所述传感器开关配合,所述角铁的一侧设有配重块,所述传感器开关与报警器连接;所述角铁的一侧设有两块所述限位挡板,所述密封条进入机构位于所述限位挡板的一侧。本实用新型结构简单,密封条经过密封条进入机构进入到两块限位挡板之间,继续向前移动就会触及角铁,由于角铁是活动连接在支撑板上,在配重块的作用下,角铁是不会触及到传感器开关的,只有当密封条触及到角铁,继续向前时,才会带动角铁触及到传感器开关,此时,传感器开关闭合,报警器报警,停止继续向前移动密封条,此时在工作台标注的位置将密封条剪断,此过程无需工人来回的观察密封条的在工作台的长度,只需要手动输送密封条,听到响声剪断即可,工作效率大大提高。

所述密封条进入机构主要由两根横向传动辊和两根竖向传动辊构成,两根横向传动辊通过支撑座固定在所述工作台本体上,所述两根竖向传送辊位于两根横向传动辊之间。由于密封条都是成卷的搬运到工作台一侧,为了防止密封条卷曲的进入到两块限位板中,影响切割的精度,设置一个密封条进入机构,通过两根横向传动辊和两根竖向传动辊,能够保证密封条笔直的进入到两块限位板中,提高了切割的精度,进一步保证了产品的质量。

所述两块限位挡板之间设有标尺。设置标尺能够更直观的设定所需切割的密封条长度,便于工作。

所述工作台本体一侧设有警示牌,所述报警器安装在所述警示牌上。警示牌用于贴作业指导书,以及警示牌的固定。

本实用新型的有益效果是: 本实用新型结构简单,密封条经过密封条进入机构进入到两块限位挡板之间,继续向前移动就会触及角铁,由于角铁是活动连接在支撑板上,在配重块的作用下,角铁是不会触及到传感器开关的,只有当密封条触及到角铁,继续向前时,才会带动角铁触及到传感器开关,此时,传感器开关闭合,报警器报警,停止继续向前移动密封条,此时在工作台标注的位置将密封条剪断,此过程无需工人来回的观察密封条的在工作台的长度,只需要手动输送密封条,听到响声剪断即可,工作效率大大提高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式,如图1所示,一种车窗密封条剪切工作台,包括工作台本体1以及设置在工作台本体上的传感器开关2、限位挡板3、密封条进入机构,所述传感器开关设置在支撑板4上,所述支撑板上通过合页连接有角铁5,角铁的内侧与所述传感器开关配合,所述角铁的一侧设有配重块6,所述传感器开关与报警器7连接;所述角铁的一侧设有两块所述限位挡板,所述密封条进入机构位于所述限位挡板的一侧。本实用新型结构简单,密封条经过密封条进入机构进入到两块限位挡板之间,继续向前移动就会触及角铁,由于角铁是活动连接在支撑板上,在配重块的作用下,角铁是不会触及到传感器开关的,只有当密封条触及到角铁,继续向前时,才会带动角铁触及到传感器开关,此时,传感器开关闭合,报警器报警,停止继续向前移动密封条,此时在工作台标注的位置将密封条剪断,此过程无需工人来回的观察密封条的在工作台的长度,只需要手动输送密封条,听到响声剪断即可,工作效率大大提高。

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