[实用新型]用于汽车排气系统中的排气吊挂结构有效
申请号: | 201420490973.3 | 申请日: | 2014-08-28 |
公开(公告)号: | CN204136766U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 岳志强;许林倩;孙佳 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 排气 系统 中的 吊挂 结构 | ||
1.一种用于汽车排气系统中的排气吊挂结构,其特征在于,该排气吊挂结构包括具有一定厚度、圆环形、钢质的刚体保持架,所述刚体保持架通过第一连接筋分别与车身连接点和排气管连接点固定连接,所述车身连接点和所述排气管连接点分别位于所述排气吊挂结构的两端;所述车身连接点和所述排气管连接点的材质为橡胶;所述车身连接点和所述排气管连接点之间依次设有多个不同大小的频率减振调整环。
2.根据权利要求1所述用于汽车排气系统中的排气吊挂结构,其特征在于,所述频率减振调整环形状为椭圆。
3.根据权利要求1或2所述用于汽车排气系统中的排气吊挂结构,其特征在于,所述频率减振调整环材质为橡胶。
4.根据权利要求3所述用于汽车排气系统中的排气吊挂结构,其特征在于,相邻的两个所述频率减振调整环固定连接。
5.根据权利要求4所述的用于汽车排气系统中的排气吊挂结构,其特征在于,所述车身连接点和所述排气管连接点通过第二连接筋固定连接。
6.根据权利要求5所述的用于汽车排气系统中的排气吊挂结构,其特征在于,所述第二连接筋包括两根,分别位于所述频率减振调整环的两侧,且与频率减振调整环固定连接。
7.根据权利要求6所述的用于汽车排气系统中的排气吊挂结构,其特征在于,所述第二连接筋通过第三连接筋与所述刚体保持架固定连接。
8.根据权利要求3所述的用于汽车排气系统中的排气吊挂结构,其特征在于,所述排气管连接点具有由圆心向直径方向延伸的边缘。
9.根据权利要求7所述的用于汽车排气系统中的排气吊挂结构,其特征在于,所述排气吊挂结构为轴对称结构。
10.根据权利要求9所述的用于汽车排气系统中的排气吊挂结构,其特征在于,所述排气吊挂结构为模具成型件。
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