[实用新型]液冷式控制器的强化对流换热装置有效
申请号: | 201420491207.9 | 申请日: | 2014-08-28 |
公开(公告)号: | CN204014403U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 章国光;郭军朝;史建鹏 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 液冷式 控制器 强化 对流 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机控制器的冷却系统,具体涉及一种液冷式控制器的强化对流换热装置。
背景技术
现有的电机及控制器的冷却系统虽然可以起到对电机及控制器系统的冷却,但是在水路的拐弯处存在湍流区域变小、湍流强度变低,水路流动不均匀,降低了冷却夜与导热部件之间的冷却效果。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种液冷式控制器的强化对流换热装置。
本实用新型采用的技术方案是:包括冷却水套,所述冷却水套由若干相互平行的且连通的管路构成,所述管路内设有扰流附件,所述扰流附件为螺旋状结构。
进一步地,所述若干相互平行的且连通的管路分为第一组和第二组,所述第一组和第二组的一端分别连通汇合于第一横管处和第二横管处,所述第一横管处设有冷却液进口,所述第二横管处设有冷却液出口,所述第一组和第二组的另一端共同连通汇合于第三横管处。
本实用新型中扰流附件改变了冷却液的湍流特性,增大了水路内涡流区域,增强了冷却液的湍流强度,不仅可以使得冷却水套内冷却液的流速更加均匀,而且可以使得来自热源的热量被冷却液高效地吸收,提高了冷却液与导热面之间的对流换热效率。
附图说明
图1为现有结构示意图
图2为本实用新型结构示意图。
1-冷却水套,2-冷却液进口,3-冷却液出口,4-第一横管,5-第二横管,6-第三横管,7-扰流附件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明,便于清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。
如图1所示,在现有的冷却水套1管路内,冷却液从冷却液进口2经过分流后,从冷却液出口3处流出。冷却液与冷却水套1导热面之间发生对流换热。
如图2所示,本实用新型包括冷却水套1,所述冷却水套1由若干相互平行的且连通的管路构成,所述若干相互平行的且连通的管路分为第一组和第二组,所述第一组和第二组的一端分别连通汇合于第一横管4处和第二横管5处,所述第一横管4处设有冷却液进口2,所述第二横管5处设有冷却液出口3,所述第一组和第二组的另一端共同连通汇合于第三横管6处,所述管路内设有扰流附件7,所述扰流附件7为螺旋状结构。在本实用新型的冷却水路内,冷却液从冷却液进口2经过分流后,在第三横管6处汇合,然后继续分流,并从冷却液出口3处流出,图中箭头方向为冷却液流动方向,螺旋式扰流附件7增加了主流区域的冷煤质的湍流强度,从而使得冷却液与冷却水套1导热面1.1之间的换热更加充分,提高了换热效率。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车公司;,未经东风汽车公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420491207.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型避免短路导电布
- 下一篇:飞行器及飞行器中心板