[实用新型]轴式闭门器的缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型属于闭门装置技术领域，具体涉及一种轴式闭门器的缓冲装置。

背景技术

目前普遍采用的地埋式地弹簧来对门扇进行自动缓冲关闭工作，而地弹簧安装较繁琐，劳动强度大，需要对做好的地面进行大面积切割和掏挖，破坏地面完成度，同时，这种地弹簧装置工作条件恶劣，无法阻挡地面积水灌入地弹簧装置内，易造成锈蚀和冬季冻裂的情况，导致地弹簧装置的报废。

专利号为：200920010147.3，名称是《立式摇臂地弹簧》的实用新型专利，其公布了一种闭门器，该闭门器设置于门扇的边框腔内，但是因其自身结构所限，无闭门限制机构，因而无法实现门缓冲，在使用中达不到理想的使用效果。

目前，市面上还没有一种可以应用于轴式闭门器中的缓冲装置。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供了一种缓冲效果好，安装于轴式闭门器中的缓冲装置。

为达到本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案：本实用新型包括液压缸，液压缸内设置具有复位弹簧的拉杆，拉杆下方设置有活塞，所述活塞上设置有能从液压缸的有杆腔流向无杆腔的单向阀；所述液压缸内无杆腔的端部设置有连通有杆腔的回油管路，所述回油管路上设置有流速调节装置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述拉杆下端设置有过渡套，拉杆下部外设置有顶套；所述复位弹簧的下端同所述顶套上表面相连，复位弹簧的上端同液压缸固定；顶套和过渡套之间设置有转动轴承；所述过渡套上设置有连通单向阀和有杆腔的过渡孔。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述液压缸的两侧均设置有回油管路，一回油管路与液压缸之间的第一接口设置于液压缸底部的沟槽内；另一回油管路与液压缸之间的第二接口设置于液压缸内表面，第二接口高于第一接口设置。

本实用新型的有益效果：1、本实用新型通过拉杆，可同轴式闭门器相连，随着轴式闭门器的上升运动，复位弹簧被拉开，液压缸的无杆腔内充满液压油，完成缓冲准备；随着轴式闭门器的下降运动，液压油由回油管路经过流速调节装置缓慢进入有杆腔内，达到缓冲效果。

2、本实用新型通过在顶套和过渡套之间设置有转动轴承，使顶杆可接受来自轴式闭门器的转动力，便于同轴式闭门器相互配合。

3、本实用新型当活塞下降时，通过第一接口和第二接口共同回油，关门速度较快；当门扇接近关闭时，活塞会将第一接口挡住，从而仅由第一接口进行回油，使门扇进一步减速，保证门扇的缓冲效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的侧面剖视图。

图3是本实用新型完成缓冲准备时（开门状态）的结构示意图。

图4是流速调节装置的结构示意图。

图5是图4的A-A剖视图。

图6是流速调节装置使用状态示意图。

附图中1为第一接口、2为沟槽、3为液压缸、4为单向阀、5为活塞、6为过渡套、7为过渡孔、8为无杆腔、9为转动轴承、10为顶套、11为复位弹簧、12为拉杆、13为缺口、14为第二接口、15为回油管路、16为流速调节装置、17为柱体、18为封套、19为第一油孔、20为密封圈、21为偏心槽、22为第二油孔、23为内卡簧、24为有杆腔。

具体实施方式

本实用新型包括液压缸3，液压缸3内设置具有复位弹簧11的拉杆12，拉杆12下方设置有活塞5，所述活塞5上设置有能从液压缸3的有杆腔24流向无杆腔8的单向阀4；所述液压缸3内无杆腔8的端部设置有连通有杆腔24的回油管路15，所述回油管路15上设置有流速调节装置16。

作为本实用新型的一种优选方案，所述拉杆12下端设置有过渡套6，拉杆12下部外设置有顶套10；所述复位弹簧11的下端同所述顶套10上表面相连，复位弹簧11的上端同液压缸3固定；顶套10和过渡套6之间设置有转动轴承9；所述过渡套6上设置有连通单向阀4和有杆腔24的过渡孔7。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述液压缸3的两侧均设置有回油管路15，一回油管路15与液压缸3之间的第一接口1设置于液压缸3底部的沟槽2内；另一回油管路15与液压缸3之间的第二接口14设置于液压缸3内表面，第二接口14高于第一接口1设置。