[实用新型]公交远程监测预警系统及车载装置有效

专利信息
申请号: 201420492392.3 申请日: 2014-08-28
公开(公告)号: CN204256890U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 叶敏;周鹏飞;刘启帆;徐建 申请(专利权)人: 重庆和航科技股份有限公司;重庆和航安全技术服务有限公司
主分类号: G08B21/02 分类号: G08B21/02;G08B19/00
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 谢殿武
地址: 400039 重庆市九*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 公交 远程 监测 预警系统 车载 装置
【权利要求书】:

1.一种公交远程监测预警系统,其特征在于:包括车载安全装置和远程安全监测预警终端;

所述车载安全装置包括车辆安全状况检测单元、车载中央处理器、车载输出单元和车载通讯单元,所述车辆安全状况检测单元用于检测车辆的安全状况信息并与车载中央处理器信号连接,所述车载中央处理器与车载输出单元以及车载通讯单元信号连接;

远程安全监测预警终端包括远程中央处理器、远程通讯单元和远程输出单元;所述远程通讯单元与车载通讯单元交互通讯,远程中央处理器与远程通讯单元及远程输出单元信号连接。

2.根据权利要求1所述的公交远程监测预警系统,其特征在于:车辆安全状况检测单元包括用于检测进入车辆的危险品信号的危险品检测单元、用于监测车辆运行参数的车辆信息监测单元、用于监测驾驶员状况的驾驶员信息监测单元或监测车内消防设备状况的车载消防品监测单元其中之一或者两种及其以上的组合。

3.根据权利要求1所述的公交远程监测预警系统,其特征在于:还包括用于输入命令信号的远程输入单元,所述远程输入单元与远程中央处理器信号连接;车载安全装置还包括用于输入命令信号的车载输入单元,所述车载输入单元与车载中央处理器信号连接。

4.根据权利要求1所述的公交远程监测预警系统,其特征在于:所述车载通讯单元和远程通讯单元均为3G或4G通讯单元。

5.根据权利要求1所述的公交远程监测预警系统,其特征在于:车载输出单元和远程输出单元均至少包括用于报警的音频输出设备。

6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的公交远程监测预警系统,其特征在于:还包括安全监测预警手机端,所述安全监测预警手机端与车载通讯单元和/或远程通讯单元交互通讯。

7.一种车载安全装置,其特征在于:包括车辆安全状况检测单元、车载中央处理器和车载输出单元,所述车辆安全状况检测单元用于检测车辆的安全状况信息并与车载中央处理器信号连接,所述车载中央处理器与车载输出单元信号连接。

8.根据权利要求7所述的车载安全装置,其特征在于:车辆安全状况检测单元包括用于检测进入车辆的危险品信号的危险品检测单元、用于监测车辆运行参数的车辆信息监测单元、用于监测驾驶员状况的驾驶员信息监测单元或监测车内消防设备状况的车载消防品监测单元其中之一或者两种及其以上的组合。

9.根据权利要求7所述的车载安全装置,其特征在于:还包括用于输入命令信号的车载输入单元,所述车载输出单元至少包括用于报警的音频输出设备。

10.根据权利要求7、8或9所述的车载安全装置,其特征在于:还包括用于与远程安全监测预警终端和/或安全监测预警手机端交互通讯的车载通讯单元。

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