[实用新型]一种叉车挡风玻璃定位框架及叉车挡风玻璃安装组件

说明书

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，涉及一种叉车挡风玻璃定位框架和挡风玻璃安装组件。

背景技术

通常叉车前挡风玻璃主要是通过密封胶条将玻璃固定在钣金框架上，然后用螺纹或者焊接的方式将其固定在叉车上。这种挡风玻璃的钣金框架通常为一次成型的回字形的完整框架。为了确保挡风玻璃安装牢固，密封胶条和玻璃、钣金框架之间的间隙不能过大，这直接导致了玻璃的安装十分困难。

实用新型内容

为了解决现有叉车挡风玻璃安装困难的问题，本实用新型提供了一种新的挡风玻璃安装定位框架，该定位框架具有使叉车挡风玻璃安装更加方便、安装效率更高的特点。

本实用新型的叉车挡风玻璃定位框架，由第一框架和第二框架组成；所述第一框架和所述第二框架可拆卸连接；所述第一框架和所述第二框架均为U形结构，所述第一框架的两个端部上分别设置有卡槽，所述第二框架的两个端部上分别设置有与所述卡槽配合的卡舌；沿着第一框架的两个侧边的轴向方向向内弯折形成腔体，所述卡槽设置于靠近第一框架端部的腔体上方；所述卡舌包括导入部、卡接部和连接部；所述卡接部落入卡槽内固定第一框架和第二框架；所述卡舌的卡接部与导入部连接处所成的切线角度＞90度，此时便于卡舌的导入。

优选情况下，所述卡舌的卡接部与连接部连接处所成的切线角度≤90度时，可以在一定程度上形成回钩，回钩与卡槽配合构成的止挡使卡接更加牢固。

优选情况下，卡接后，所述卡舌的卡接部高度大于所述腔体高度至少1mm。

本实用新型还提供一种叉车挡风玻璃安装组件，包括挡风玻璃、密封条和定位框架，所述挡风玻璃外周面径上设有密封条，所述密封条外周面径上设有定位框架。所述定位框架为上述中的任意一种。

优选情况下，所述密封条径向方向两侧对称开设导槽，一侧用于卡接挡风玻璃，一侧用于卡接定位框架。

优选情况下，所述密封条横截面为圆形或椭圆形。

优选情况下，所述密封条为横截面为椭圆形，所述导槽设于椭圆形的长边。

优选情况下，所述密封条的导槽与挡风玻璃和定位框架为过盈配合。由于所述密封条通常采用橡胶材质，具有一定的弹性，当导槽宽度相对被嵌入的挡风玻璃或定位框架的厚度更小时，可以产生过盈配合，使玻璃或定位框架的安装更加牢固。

本实用新型提供的叉车挡风玻璃定位框架结构简单、便于制作，同时由这种定位框架、挡风玻璃和密封条构成的叉车挡风玻璃安装组件能够进行快速简便的安装和拆卸、有效节省劳动时间，且产品外观更好。

附图说明

图1为叉车挡风玻璃安装定位结构效果图；

图2为叉车挡风玻璃安装示意图；

图3为卡接部位放大图；

图4为卡舌示意图；

图5为本实用新型密封条一个实施例的剖视图。

100——定位框架、101——第一框架、102——第二框架、103——挡风玻璃、105——密封条、110——卡槽、120——卡舌、121~123——卡舌的导入部、卡接部和连接部、115~116——导槽。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种叉车挡风玻璃定位框架100由第一框架101和第二框架102组成；第一框架101和第二框架102配合挡风玻璃103的外形均设置为U形结构；在第一框架101的两个侧边上，沿着侧边的轴向向内弯折形成腔体，靠近两个端部的腔体上方分别设置有卡槽；第二框架102的两个端部上分别设置有与所述卡槽配合的卡舌120。通常情况下，腔体可以通过两次折弯来实现，可以为两次向内的90°折弯角形成的U形腔体；或采用其他角度形成梯形腔体，只要设置卡槽的面a与底面b平行即可。