[实用新型]一种叉车起升油缸固定机构

说明书

技术领域

本发明创造属于叉车领域，尤其是涉及一种叉车起升油缸固定机构。

背景技术

叉车是一种工业搬运车辆，用来对托盘货物进行装卸、堆剁和短距离运输作业。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、产库、流通中心和配送中心等，可在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸和搬运工作。在生产车间，叉车是必不可少的设备。通常，叉车起升油缸的缸体固定安装在叉车外门架上，活塞杆固定安装在内门架上，现有的缸体下端固定安装在外门架上，而上端未进行周向固定，由于起升高度高，易造成起升油缸晃动，起升油缸作为托举货物的执行机构，货物自重给油缸向下的作用力，油缸如果固定不牢固，经常会产生向下的移位。另外，叉车上起升油缸工作频繁，是叉车上故障高发的部件，现有的起升油缸固定方式，不利于快速拆卸维修，日常检修保养也不方便。

发明内容

本发明创造要解决的问题是提供一种叉车起升油缸固定机构，使油缸的固定和定位稳固，装拆方便，便于维修。

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：一种叉车起升油缸固定机构，包括叉车外门架、以及均设置在叉车外门架上的固定部和定位部；所述定位部位于固定部下方；所述固定部包括安装座和夹具，夹具通过连接件固定在安装座上；所述定位部包括垂直于叉车外门架的托板，托板上设有定位沉台。

进一步，所述安装座上设有弧形凹槽。

进一步，所述安装座的弧形凹槽内设有第一减震垫。

进一步，所述夹具由弧形板和弧形板一端的连接板一体构成，连接板上设有连接孔。

进一步，所述弧形板与叉车的起升油缸接触面上设有第二减震垫。

进一步，所述托板与叉车外门架间设有加强筋。

本发明创造具有的优点和积极效果是：

1)通过夹具的弧形板与安装座上的弧形凹槽将叉车起升油缸夹持住，稳固牢靠，装拆方便。

2)起升油缸的缸底置入托板的定位沉台内，油缸不会左右窜动，也不会向下移动。

3)夹具与油缸之间、安装座与油缸之间设有减震垫，减少了工作工程中缸体的震动。

附图说明

图1是本发明创造的结构示意图；

图2是本发明创造中夹具的结构示意图；

图3是本发明创造中安装座的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明创造的具体实施例做详细说明。

一种叉车起升油缸固定机构，如图1所示，包括叉车外门架1、以及均设置在叉车外门架1上的固定部2和定位部3；所述定位部3位于固定部2下方；所述固定部2包括安装座4和夹具5，夹具5通过连接件6固定在安装座4上；所述定位部3包括垂直于叉车外门架1的托板7，托板7上设有定位沉台71。

起升油缸的缸底置入托板7的定位沉台71内，这样，油缸被限制在定位沉台71内，不会左右窜动，也不会往下移动。

如图2和图3所示，所述安装座4上设有弧形凹槽41。所述夹具5由弧形板51和弧形板51一端的连接板52一体构成；所述连接板52上设有连接孔53。根据油缸缸径大小，若缸径较小，可以在弧形板51单面设置一个连接板52即可，若缸径较大，受力情况较恶劣，可以在弧形板51两侧都设置连接板52，通过夹具5的弧形板51与安装座4上的弧形凹槽41将叉车起升油缸夹持住，稳固牢靠，装拆和维修方便。

所述安装座4的弧形凹槽41内设有第一减震垫8。所述弧形板51与叉车的起升油缸接触面上设有第二减震垫9。减少了工作工程中油缸的震动。

托板7与叉车外门架1间设有加强筋72，本固定机构整体结构强度高。

安装叉车油缸时，先将油缸底端抵在定位沉台71底面，将夹具5的弧形板51与安装座4的弧形凹槽41扣合，共同“环抱”着夹持住油缸的上部，用螺钉穿过连接板52上的连接孔53后将夹具5固定到安装座4。当需要拆卸油缸时，松开夹具5上的连接件6，然后拆下夹具5，整条油缸就可以方便的卸下来。

以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。