[实用新型]一种触及式布莱登蜂窝汽封

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽封系统技术领域，特别是指汽轮机的密封装置中的一种触及式布莱登蜂窝汽封。

背景技术

布莱登汽封，作为一种新型的汽封，与传统的梳齿汽封相似，取消了传统汽封背部板弹簧，在汽封的圆周方向加装四支螺旋压缩弹簧，通过停机过程中的张开状态和过临界转速后的闭合状态有效避免汽封与转子的动静碰磨并使汽封在机组运行过程中始终与转子保持最小工作间隙。这样不但减少了漏气，而且提高了整机效率。蜂窝式汽封，由于其正六面体的特殊结构模式和质地软的特性，具有不伤轴，有效削弱机组高中压缸汽流激振，有效吸附低压缸末级叶顶处蒸汽中水滴等优点，密封效果较好。

将布莱登和蜂窝汽封相结合，可以发挥两种汽封的优点，密封效果更好，使设备运行更加经济安全。目前，关于这两种汽封形式结合的产品尚未涉及。

发明内容

本实用新型的目的在于克服背景技术的不足而提供一种将布莱登汽封和蜂窝汽封相结合、且密封效果更加显著的触及式布莱登蜂窝汽封。

本实用新型的技术方案是：

一种触及式布莱登蜂窝汽封，它包括布莱登结构、高低齿结构和蜂窝结构，其特征在于：在汽封的圆周方向间隔设置有螺旋压缩弹簧；在汽封的进汽侧设有进汽槽；蜂窝结构设置在汽封的高低齿结构的低齿位置。

其中，所述的蜂窝结构为蜂窝状的网格结构。

在汽封的圆周方向间隔设置有四支螺旋压缩弹簧。

本实用新型的的优点在于：本实用新型提供的汽封与转子之间工作间隙小，而且使该汽封在反复冷、热态启动后汽封无磨损，并始终保持较小间隙运行，密封效果更好。同时，蜂窝结构可以阻止周向气流，抑制轴振动，从而提高了轴刚度；而蜂窝状的网格结构，可以有效地吸收水份，达到除湿的效果，从而保护叶片。

附图说明

图1-1、图1-2为本实用新型触及式布莱登蜂窝汽封圈示意图。

图2为本实用新型触及式布莱登蜂窝汽封螺旋压缩弹簧示意图。

图3为本实用新型触及式布莱登蜂窝汽封块侧视图。

图4为本实用新型触及式布莱登蜂窝汽封块俯视图。

图中标号为：1-螺旋压缩弹簧，2-蜂窝结构，3-汽封高低齿，4-进汽槽。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例，对本实用新型作进一步说明。

如图1至图4所示，本实用新型触及式布莱登蜂窝汽封，包括布莱登结构和蜂窝结构，在汽封的圆周方向间隔设置有四支螺旋压缩弹簧1；在汽封的进汽侧设有进汽槽4；蜂窝结构2设置在汽封高低齿3的低齿位置。

本实用新型的工作过程是：

当汽轮机启动后，蒸汽进入到缸内，随着汽轮机通流部分蒸汽进入量的增加，作用于汽封弧段背部的关闭力克服作用于汽封齿侧的螺旋压缩弹簧1的开启力及摩擦力，汽封弧块在关闭力的作用下逐渐关闭，如图1中的“a”所示，并最终实现汽封块的关闭，使汽封高低齿3与转子的径向间隙减到最小值，并予以保持。当机组停机时，由于进入的蒸汽量少，相应进入汽封弧段背部的蒸汽量也少，作用于汽封弧段背部的关闭力减小，汽封块在螺旋压缩弹簧1的开启力的作用下，使汽封处于张开状态，远离转子，将汽封高低齿3与转子的径向间隙保持较大状态，如图1中的“b”所示。这样，通过汽封弧度的自动开启和关闭，实现了在机组启、停机过程中汽封与转子的径向间隙可调，避免了由于振动产生的动静碰磨，在机组正常运行中汽封与转子的径向间隙始终保持在较小的范围内，即设计值的下限。同时蒸汽流过蜂窝结构2时，产生相互作用力，蜂窝结构2可以产生很强的涡流和屏障，从而形成很大的阻尼，起到阻止工质泄漏的效果。而蜂窝的网格结构，实现了蒸汽除湿、保护叶片不受损害的效果。