[实用新型]电梯轿顶轮组件焊接工装有效
申请号: | 201420493279.7 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN204075584U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 李铮;谈彩霞 | 申请(专利权)人: | 江苏创力电梯部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212300 江苏省镇江市丹阳经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 轿顶轮 组件 焊接 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯零器件成型技术领域的装置,具体涉及用于对电梯轿顶轮组件进行焊接的工装。
背景技术
随着城市的建设和发展,越来越多的高层建筑纷纷崛起,也需要越来越多的电梯,但是,现代化的人们对电梯的要求也越来越高,尤其是对于其安全性是人们特别关注的问题,因此电梯行业在电梯的制造中为了保证电梯能很好地工作需要特别注意电梯各个零器件之间的组装。
其中,电梯的轿顶导向轮主要是增大轿厢与对重间的距离,并改变钢丝绳的运动方向,并限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动,因此在整个电梯的组件中具有非常重要的意义。
一般工业生产过程中对工件进行加工时,为了保证工件加工的精度,需要使用工装对工件进行固定以便在后续的加工过程中能很好地保证加工的质量,所以在对电梯轿顶轮组件进行焊接时若有一个工装能很好地保证它的焊接效果,能在提高生产效率的同时又能保证质量。
因此,上述问题是在对电梯轿顶轮组件在焊接过程中所使用工装的设计和使用过程中应当予以考虑并解决的问题。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型提供电梯轿顶轮组件焊接工装。
本实用新型的技术解决方案是:电梯轿顶轮组件焊接工装,包括底板和位于所述底板上的两块支撑立板,两块所述支撑立板固定在所述底板上,并在所述底板的左右两边相对称设置,在两块所述支撑立板之间形成放置槽,两块所述支撑立板上均设置有对轿顶轮固定的紧固旋钮,并设置有一横杆贯穿过两块所述支撑立板,所述放置槽中位于所述底板上设置有对轿顶轮进行固定的四根立柱。
本实用新型的进一步改进在于:两块所述支撑立板考虑轿顶轮在焊接过程中的焊接变形量在所述底板上不垂直设置。
本实用新型的进一步改进在于:设置在两块所述支撑立板上用于插入所述紧固旋钮的销孔平行对称,两块所述支撑立板上用于插入所述横杆的定位孔也呈平行对称。
本实用新型的进一步改进在于:所述紧固旋钮包括旋杆、螺母座和紧固把手,所述紧固把手安装在所述旋杆的顶端,所述旋杆插入所述螺母座中,并旋入所述支撑板的销孔中。
本实用新型电梯轿顶轮组件焊接工装,在使用此装置时,各紧固旋钮呈松开状态,横杆未穿过两孔中,将电梯轿顶轮的底座按照立柱的位置进行第一步校对,确认底座的尺寸和开孔位置,通过立柱穿过底座的孔洞对底座进行固定,底座置于工装的底板上。后通过两边的支撑立板抵住电梯轿顶轮组件中需与底座进行焊接的两块侧板,在两块侧板的顶部开设有用于安装其他组件的圆孔,将横杆通过工装的支撑立板和侧板上的圆孔穿过,横杆应能同时穿过两支撑立板的圆孔,从而确定电梯轿顶轮组件中侧板上开的孔的位置是否正确。握住紧固把手将旋杆往螺母座内旋转,使紧固旋钮对侧板起到进一步的支撑固定作用。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设计有对电梯轿顶轮组件进行焊接的工装,这种工装既能确定工件上开设的圆孔的位置是否正确,也能对需焊接的各工件固定,方便他们之间进行焊接。在底板上设置有立柱并采用横杆的设置,从而操作者可以直接得出工件开设的圆孔位置是否正确,避免后期制作好又发现产品这一方面不合规格,从而浪费资源。采用支撑立板和紧固旋钮的设计使得在焊接的过程中工件不会移动,方便工人的操作。考虑焊接变形量,支撑立板在设置的过程中剔除焊接变形量以不垂直方式固定,从而使得侧板在焊接在底板上后能垂直竖立。本实用新型构思精巧,操作简单,不仅提高了产品的焊接效果也提高了产品的生产效率。
附图说明
图1是本实用新型电梯轿顶轮组件焊接工装的结构示意图。
其中,1-底板,2-支撑立板,3-紧固旋钮,4-横杆,5-立柱,6-旋杆,7-螺母座,8-紧固把手。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不对本实用新型的保护范围构成限定。
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