[实用新型]仿古指南车

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，涉及一种指南车，尤其涉及一种仿古指南车。

背景技术

指南车是我国古代的一项伟大发明，但因年代久远，其制造技术已经失传。现代以来不断有人尝试复原指南车，目前大体有三种指南车复原结构类型：一种指南车复原结构类型是采用自动离合装置，它利用齿轮传动系统和离合装置来传递两车轮之间的差动，实现指示方向。虽然结构简单，但存在使用条件严格，指向误差大，实用性差的缺点。一种类型的指南车复原结构，采用的是差速齿轮原理结构的指南车。虽然指向精确但结构复杂，工艺要求高，不符合古代的科学技术水平，看起来更象是现代发明而不是古代技术的复原。一种类型的指南车复原结构，采用在两个车轮上刻画标记，通过标记来知道两个车轮差动了多少，从而来判断方向。这种复原结构的指南车行走时不能知道方向，需要车停下来观察车轮的标记才能辨明方向，另外也不符合古书中“车虽回运而手常指南”的记载。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种符合古代的科学技术水平，结构简单且指向精确的指南车。本实用新型采取的技术方案是：一种仿古指南车，其特征在于：右半轴的一端安装固定有右车轮，右半轴的另一端安装固定有轴套，轴套上安装固定有斜面探头，左半轴的一端安装固定有左车轮，左半轴的另一端插入轴套中使左右半轴同轴，左半轴上套有套筒，套筒上轴向加工有长孔，长孔内有键销，键销固定在左半轴上，套筒的一端加工成斜面，斜面与斜面探头接触，套筒另一端面圆环形平面上接触有杠杆的一端，杠杆的另一端连接有连杆，连杆连接曲轴，曲轴上部连接有指向物。

所述套筒上长孔的轴向长度长于长孔内键销的轴向长度，使套筒随左半轴同步转动的同时可以轴向移动。

所述斜面探头在斜面上运行一周通过杠杆连杆传动使曲轴旋转一周。

所述左车轮、右车轮，两车轮着地点之间的距离等于车轮半径的长度。

所述杠杆上部设有支杆，支杆下垂有重物，为杠杆提供反向力使斜面紧密接触斜面探头。

所述指向物为伸臂指向的木人。

本实用新型的有益效果是，使指南车结构更加简单而且指向精确，符合古代科学技术水平，是指南车复原研究的进步成果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和附图说明对本实用新型进一步描述。

本实用新型提供了一种仿古指南车，其右半轴4的一端安装固定有右车轮2，右半轴4的另一端安装固定有轴套5，轴套5上安装固定有斜面探头6，左半轴3的一端安装固定有左车轮1，左半轴3的另一端插入轴套5中使左右半轴同轴，左半轴3上套有套筒7，套筒7上轴向加工有长孔11，长孔11内有键销10，键销10固定在左半轴3上，套筒7的一端加工成斜面8，斜面8与斜面探头6接触，套筒7另一端面圆环形平面9上接触有杠杆12的一端，杠杆12的另一端连接有连杆13，连杆13连接曲轴14，曲轴14上部连接有指向物15。指向物为伸臂指向的木人。套筒7上长孔11的轴向长度长于长孔11内键销10的轴向长度，使套筒7随左半轴3同步转动的同时可以轴向移动。杠杆12上部设有支杆16，支杆16下垂有重物17，为杠杆12提供反向力使斜面8紧密接触斜面探头6。左车轮1、右车轮2，两车轮着地点之间的距离等于车轮半径的长度。

这样仿古指南车转向正好转到一周时，两车轮的差动就正好使斜面探头6在斜面8上运行一周，通过杠杆12连杆13的传动使曲轴14正好旋转一周。

 这样仿古指南车转向的角度就会与曲轴14带动指向物15转动的角度相同，方向相反，保证了所述的仿古指南车在运动过程中其原来的指示方向不变。